Honda於日本推出全新Vezel e:HEV RS版本，但其實這輛車的動力甚至不如Toyota Prius。
Vezel e:HEV RS以精緻但不張揚的運動化外觀為主打，包括專屬RS銘牌水箱護罩、前後保桿的黑色鍍鉻飾條、側裙擾流設計及18吋雙色切削鋁圈。車身提供五種車色選擇，其中亮眼的「Premium Crystal Red Metallic」格外吸睛，但沒有提供雙色塗裝。
內裝則採用RS專屬黑色風格，搭配紅色縫線點綴，營造出更具質感與動感的駕駛氛圍。座椅選用Lux Suede麂皮材質，具備防滑效果，加上黑色車內頂篷、真皮方向盤與排檔桿，全面強化運動氣息。此外，標配包括LED頭燈、雙區恆溫空調、加熱座椅與方向盤、無線充電盤與Honda Sensing主動安全系統，便利與安全性兼具。
RS版本的強化不僅止於外觀，Honda也針對懸吊系統與轉向系統進行調校。透過降低車身高度與重新設定電子轉向系統，提升操控精準度與回饋感，讓日常駕駛更具樂趣，車高從1,580 mm降至1,545 mm，使其可進入日本常見的機械式多層停車塔，進一步提高都市使用便利性。
儘管名為RS，但這款車並未進行動力強化，依舊搭載Honda標準的e:HEV油電混合動力系統，結合1.5升汽油引擎與雙電動馬達，最大綜效馬力為129匹，峰值扭力達25.8公斤米，驅動方式則提供前驅與四驅選擇，兼顧節能與抓地力。Honda Vezel e:HEV RS將於10月在日本上市，前驅版售價為3,748,800日圓（約台幣76.4萬元），四驅版為3,968,800日圓（約台幣80.8萬元），比對應的e:HEV Z版本高出480,700日圓（約台幣9.8萬元）。這項價格調整反映在外觀套件、內裝質感與底盤設定的全方位升級。
Vezel e:HEV RS依舊搭載標準的油電混合動力系統，結合1.5升汽油引擎與雙電動馬達，最大綜效馬力為129匹。
Vezel e:HEV RS以精緻但不張揚的運動化外觀為主打，包括專屬RS銘牌水箱護罩。
專屬的RS銘牌在全車都可以看到，更有性能氛圍。
RS版本的強化不僅止於外觀，Honda也針對懸吊系統與轉向系統進行調校。
車高從1,580 mm降至1,545 mm，使其可進入日本常見的機械式多層停車塔，進一步提高都市使用便利性。
內裝則採用RS專屬黑色風格，搭配紅色縫線點綴，營造出更具質感與動感的駕駛氛圍。
座椅選用Lux Suede麂皮材質，具備防滑效果，加上黑色車內頂篷、全面強化運動氣息。
標配包括LED頭燈、雙區恆溫空調、加熱座椅與方向盤、無線充電盤與Honda Sensing主動安全系統，便利與安全性兼具。
