Audi的純電車策略將在2021年後引爆，這次在日內瓦車展展出的E-tron電動休旅將會是首位先鋒，雖然目前仍處概念階段，但相較2015年亮相的E-Tron quattro Concept在外觀上已相當近似量產模樣，具原廠表示未來量產後其單趟的行駛里程至少具備500公里實力，並採用與同集團Porsche Mission E相同的電動車底盤為開發基礎，採前一後二的馬達配置模式，最大馬力將上看500匹，0-100 km/h也可望壓在5秒內。

Audi的電動車策略並不同於其他競爭對手採另創子品牌的方式，而是直接在車型名稱後方掛上E-tron字樣，屆時混合動力車也將一併納入E-tron家族旗下，並預計在2025年前推出多達20款的新能源車款，且其中至少一半是純電動車。

眼見電動車的浪潮襲來，多家車廠也準備在這幾年內推出多款電動車產品，為了防範未然，目前歐洲幾家大車廠已在快速充電網絡上進行策略合作，2018年將在歐洲興建更多的快速充電站，如此一來才能應付未來使用者的需求，同時也能加速電動車普及化的時程。