Mokka GSE的外觀設計靈感來自去年推出的GSE Rally概念車，強化的前後保桿設計、黑色進氣口飾板、GSE專屬徽飾以及黃色煞車卡鉗，成功塑造出一種介於性能鋼砲與小型SUV間的獨特氣質，搭配車側20吋空氣力學輪圈與加寬輪拱，為整體造型增添侵略感，也預告了車輛不容小覷的性能實力。

車內則延續熱血氛圍，標配Alcantara材質包覆的運動座椅與門飾板，並輔以白色與黃色點綴，打造出活潑且具層次感的內裝視覺。此外，駕駛介面配備雙10吋數位螢幕與專屬性能畫面，讓駕駛在操控過程中能即時掌握動力輸出與車輛狀態，進一步強化操駕樂趣與控制感。

Mokka GSE採用單一前置電動馬達驅動，輸出功率高達278匹馬力與35.3公斤米的扭力，搭配前輪驅動配置與Torsen限滑差速器，使其百公里加速僅需5.9秒，極速則可達200 km/h，遠勝市面上多數小型SUV，甚至足以匹敵傳統燃油熱血鋼砲，像是福斯Golf GTI、Peugeot 208 GTI等。

底盤調校方面，Mokka GSE也不含糊，前後懸吊皆經強化，並配備雙液壓阻尼避震器，車身高度較標準版降低10mm，後軸剛性提升以增強過彎穩定性，轉向系統也重新調整以提升回饋手感，而煞車系統則採用Alcon四活塞卡鉗搭配380 mm碟盤，確保強悍動力能有效制伏，提供全面且安心的操控體驗。

儘管性能大幅升級，Mokka GSE依然使用與標準版相同的54 kWh鋰電池模組，預估續航雖略低於原本的406公里WLTP標準，但考量到全車升級的硬體與懸吊系統，續航表現仍在合理範圍之內。車重控制也相當出色，全車重量控制在1,600公斤以內，使其維持輕快靈活的操控性與加速能力。

未來Opel Mokka GSE將於歐洲多國上市，並於英國市場以Vauxhall身份販售，價格與發售時間尚待進一步公告，不過可以預期的是，Mokka GSE不僅將成為Opel電動車家族的性能旗艦，也為電動小型SUV市場注入全新競爭活力。