Jimny此次更新的最大亮點，即是導入與印度生產的五門版Jimny Nomade相同的ADAS先進駕駛輔助系統。其中包括 雙鏡頭自動緊急煞車系統、交通標誌識別功能，以及針對自排車型的倒車輔助煞車系統、RCTA後方來車警示和ACC主動車距控制巡航等多項實用配備。這些更新大幅強化了Jimny原本相對陽春的主動安全科技，讓這款經典越野小車在面對嚴格安全法規時更加有競爭力，也為重返部分市場鋪路，例如先前因安全問題而停售三門車型的澳洲市場。
儘管外界普遍期待Jimny迎來更具視覺辨識度的更新，但Suzuki顯然選擇穩中求進的路線，本次小改款並不包含任何明顯的外觀變動，內裝也預計維持現有佈局，這項決定或許是出於實用考量，Jimny現階段在全球市場仍有大量訂單未交，其中五門版Nomade在開放預訂後短短四天就累積5萬張訂單，相當於3.5年的產能，讓Suzuki必須暫停接單，面對這樣龐大的市場需求，Suzuki自然無意冒險更動現有設計，以確保生產效率與交車進度。
雖然本次更新首先針對日本市場，但合理預期未來也將擴展至歐洲、亞洲其他地區與大洋洲。特別是歐洲市場，由於排放法規日益嚴苛，Suzuki先前曾將Jimny改為僅限商用的雙座版本販售，而此次若結合新一代安全輔助科技與未來有機會導入的輕油電系統，或許可望重返乘用車市場。至於外界關注的電動化進度，Suzuki已明確表示Jimny將不會推出純電版本，而是考慮其他替代燃料技術，持續使用傳統內燃機引擎，維持其越野機械結構的純粹性。
Suzuki Jimny雖未做出令人驚艷的設計革新，卻藉由科技與安全配備的升級，展現其「不變中的進化」。在保有經典風貌與越野性能的同時，也逐步向法規與市場需求靠攏，讓這款小型越野車得以在全球持續延續其傳奇，這次更新儘管外觀低調，卻可能成為Jimny再度拓展市場、迎接下一階段產品生命週期的關鍵起點。
