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安全經濟無界限，商旅車配置Level 2 ADAS、1.5TDGI心臟「甘無需要」?
過去市場只有商用車與乘用車的區別，自從SUV崛起與跨界風潮盛行下，跨領域的結合已經成為一種新常態，商旅車就是能同時兼具商業和休旅自用兩種用途的新物種，原本濃厚的商務用在巧妙設計後淡化許多，甚至還能具有休旅車的機能性和乘用車的舒適科技配備，當然就連小排氣量渦輪引擎和安全科技也不缺席。
Nov 12, 2023
渦輪油電動力創造高效表現 Kia Carnival小改款韓國發表
Kia品牌旗下的MPV車款Carnival終於正式發表了小改款車型，但其實這輛車的外觀以及內裝先前就已經被原廠曝光，現在則是宣佈動力系統的數據，最主要的就是導入了油電動力系統，1.6升的渦輪增壓引擎搭配上電動馬達科技，讓車輛的最大馬力來到242匹，扭力峰值也有37.4公斤米，油耗表現則是來到每公升14公里的境界。
Nov 09, 2023
國產RV大盤點，新世代ZINGER 1.5T能以跨界之姿佔據7人座MPV一席之地？
對於日常用車來說，能夠坐進幾個人經常成為購車時最重點，經常1或2人移動，或許少於5人座即可足敷使用，一旦有多人乘載需求，則難免得將7人座列入必要選項。
Oct 27, 2023
手可以不用扶方向盤了！福特在德國推出BlueCruise Level 2+半自動系統
先進駕駛輔助系統已經普及於車款當中，現在大家買車時通常都會考量有沒有Level 2半自動駕駛輔助系統，而隨著這項科技越來越成熟，各大廠也漸漸開始將等級往上提升，雖然距離Level 3甚至更高級的輔助駕駛系統尚未普及，但是Level 2+應該會成為接下來的主流，而福特最新的BlueCruise系統就是如此，駕駛在高速公路使用該科技將可以雙手不用扶著方向盤了。
Aug 30, 2023
禁止沒技術 觀念錯誤的三寶開大馬力車上路，澳洲2024年起需有超跑駕照才能開高性能車
各國駕照取得方式都不相同，近日澳洲就立新法從2024年起若要開超跑上路必須要有超跑駕照才行。
Aug 08, 2023
是福還是禍？特斯拉FSD Beta在台灣開放三輛車使用
美國電動車大廠Tesla特斯拉在先進駕駛輔助系統部分擁有很強的競爭力，其FSD系統號稱可以完成點到點的駕駛，先前也開放了北美的車主可以申請開啟這項功能，而隨後歐洲以及澳洲市場也陸續開放測試，現在終於輪到台灣了！但只有三輛車可以使用而已。
Jun 15, 2023
BMW自動駕駛狠甩賓士一大截 在德國限速130公里以下不用雙手就可以開車
德國兩大豪華品牌BMW以及賓士在先進駕駛輔助系統的開發受到關注，而即便車廠有了接近全自動駕駛的功能，一切也要看政府願不願意開放，現在BMW表示在德國的高速公路上將可以於時速130公里以下，放開雙手讓駕駛輔助系統開車，而賓士目前使用類似的功能其時速只能設定在64公里，BMW可說是大大贏了賓士。
Jun 14, 2023
美國將AEB列為標配 所有乘用車三年後皆須搭載
AEB（Automatic Emergency Braking）自動緊急煞車系統已經是不少車輛的標準配備，但還是有部分的入門車款沒有搭載，而美國NHTSA現在希望讓這套配備成為每輛車的標配，這樣將可以對行人擁有最好的安全保障。
Jun 01, 2023
福特Kuga歐洲推出Graphite Tech Edition特仕版 小改款還要再等等
在美國市場當中，Escape已經在去年10月經歷了小改款，這輛在台灣以及歐洲市場被稱之為Kuga的休旅車款受到大家歡迎，而不少人推測今年底可能可以迎來小改款的Kuga現身，但現在歐洲福特表示再等等，先推出了Graphite Tech Edition特仕版車型與大家見面。
Apr 28, 2023