新車型分為Core、Sport與Rugged三大風格，並新增Woodland越野版與GR Sport性能版，提供不同駕駛需求與風格選擇。車身尺寸方面雖與前代差異不大，但離地高度略增，尤其Woodland車型因配備全地形輪胎而更具越野能力。車色方面則新增「Meteor Shower」、「Everest」、「Storm Cloud」等新色選擇，並搭配專屬雙色設計，GR Sport更提供Supersonic Red與黑車頂配色，視覺辨識度提高，新設計的尾門與尾翼更強化整體運動感，同時增加實用性與空氣力學表現。
內裝設計延續實用導向，導入12.3吋數位儀表，並且擁有10.5吋或12.9吋中控螢幕，搭載Toyota最新Arene軟體平台，這是Toyota邁向軟體定義車輛的第一步，搭配升級版多媒體系統與Toyota Safety Sense 4.0主動安全科技，全面提升駕駛體驗與行車安全性。實體按鈕數量減少，但空調系統操作整合在螢幕下方固定顯示，整體操作依然具有直覺性。中控台重新設計，提供更大置物空間與雙杯架配置，部分車型導入電子排檔桿。後車廂容量亦從原本733公升擴展至749公升，實用性顯著提升。座椅材質方面可選擇布料、SofTex、Ultrasuede等高質感配備，Woodland車型有專屬礦物色座椅，GR Sport則有鋁製踏板與GR徽飾點綴。
儘管新一代RAV4仍使用TNGA-K平台，但Toyota對底盤結構進行強化，包括懸吊支撐點補強與高阻尼膠黏劑的使用，官方宣稱可以有效減少微振動與路面噪音，提供更靜謐的駕乘體驗。全新GR Sport版本則特別由Gazoo Racing團隊調校懸吊與轉向系統，操控將更為犀利，同時保有日常舒適性。
在動力系統上，全車系採用電動化系統，不再提供純燃油動力。一般油電HEV車型搭載 2.5 升自然進氣引擎與電動馬達組合，最大綜效輸出提升至226匹（前驅）與236匹（四驅），PHEV插電式油電車型則輸出高達320匹馬力，純電行駛里程增加至80公里，並支援CCS快充，30分鐘可從10%充至80%。車輛拖曳能力從794公斤起跳，最高達1,588公斤，滿足露營與運載需求。
全新Toyota RAV4將於2025年底率先登陸美國市場，預估起價約落在3.3萬～3.5萬美元之間（約台幣99.1～105.1萬元），GR Sport頂規車型則可能接近5萬美元（約台幣150.2萬元）。Toyota計劃將該車型陸續導入全球超過180個國家與地區，成為下一階段全球SUV市場的重要主力。
