Mini全新一代Cooper現在發表了燃油動力車款，其樣貌與純電動車款幾乎相同。
基本上燃油動力的Mini Cooper與純電版本車型的長相幾乎一樣，內裝也採用了全新的配置，現在推出的燃油車款率先發表兩種動力，Cooper C入門車款採用三缸引擎配置，擁有156匹(PS)最大馬力以及23.5公斤米的峰值扭力，百公里加速表現為7.7秒，而Cooper S採用四缸引擎配置，最大輸出來到204匹、30.6公斤米，百公里加速表現也來到6.6秒，而在美規市場部分將還會有一輛Cooper車款，該車輛將會與Cooper S採用相同的2.0升動力心臟，但是關於車輛的規格尚未公布。
Ｍini原廠並沒有提到純電車款與燃油車型在機械上的差異，不過他們在新聞稿當中直接表示這輛車在懸吊以及阻尼的配置上有所不同，這是為了讓車輛擁有更為靈敏的操控感受，並且配備了強大的煞車系統，但其煞車的規格並沒有揭露，變速箱配置也沒有公布，但是手排是肯定不會有的，而外觀上與純電車型的差異大概可以從水箱護罩看出端倪，燃油車款配置了更大的水箱護罩，而頭燈部分則是一樣的配置，擁有圓形的LED日行燈，尾燈也是熟悉的矩陣式燈組，內裝鋪陳則是完全一樣，擁有圓形的OLED中央螢幕打造出全新世代的車款氛圍。
在外觀部分基本上大概可以從水箱護罩的面積看出燃油與電動車款的不同，燃油車型的水箱護罩更大一些。
整輛車其實與先前發表的純電動Mini Cooper長相一樣，只不過行駛的時候會多了引擎的噪音。
車尾則是完全一樣的配置，尾燈部分也採用了全新的三角形矩陣式尾燈。
圓形的LED日行燈相當搶眼，這一點在純電動車型上也是一樣。
輪圈部分有17吋以及18吋不同配置。
原廠表示其煞車表現相當優異，但是並沒有提供詳細的煞車規格。
全新的三角形矩陣式尾燈設計非常特別，也是不容錯認的新一代車款特色。
內裝配置也與純電車型相同，中央的OLED圓形螢幕是一大重點。
