車事
Nov 09, 2023

純電機能MPV再進化 Peugeot e-Rifter年式更新有感提升

Peugeot針對e-Rifter推出了年式更新的車型,而在更新過後整體的外觀有了更迷人的風采,尤其是該品牌都將車輛換上了獅爪造型風格,現在e-Rifter這輛車也是如此,而在內裝部分也擁有更為新世代的配備,此外就是續航里程的進步,雖然電力系統完全沒有改變,但是效率更好的狀況下讓續航里程有感提升。
全新的造型風格設計讓e-Rifter更加有型,尤其是三道獅爪日行燈設計相當迷人。
全新的造型風格設計讓e-Rifter更加有型,尤其是三道獅爪日行燈設計相當迷人。

Peugeot e-Rifter現在經歷了年式更新,就好像換了一台車一樣,因為在車頭的設計有著截然不同的風格,換上了新世代車款應該要有的三道獅爪日行燈,水箱護罩依然採用封閉式設計,不過有著格狀的式樣在其中更加活潑有型,而前保桿也經歷重新設計,下氣霸以及霧燈採用霧黑材質,下護板則是使用金屬色調提升質感,而其餘面積採用車身同色烤漆處理,更豐富的層次感讓這輛車更不無聊,這一點也可以在車側的輪拱鈑金當中看到。

更新過後的e-Rifter有著4.4公尺以及4.7公尺兩種車長選擇,兩種車輛都可以選擇5人座或者是7人座的車型,而前者在5人座標準狀況下擁有775公升的行李箱容量,後者則是透過椅子傾倒可以創造出4,000公升的容量表現,而不論是哪一個車型,都配有雙側滑門,並且在後方的擋風玻璃都可以直接開啟拿取貨物,內裝則是標配10吋中央螢幕,而駕駛前方的10吋儀表則是選配,動力系統部分依舊配置134匹單一馬達前驅系統,電池也一樣是50kWh,百公里加速也是11.2秒,極速為135km/h,但是因為再生煞車系統效率提升,現在續航里程從280公里提升至320公里,價格部分尚未公布,預計將會比先前的還要再貴上一些。

整輛車的層次感更加豐富,而這輛車雖然定位在MPV,但是車輛離地高並不低,因此有著休旅車的粗獷感。
整輛車的層次感更加豐富,而這輛車雖然定位在MPV,但是車輛離地高並不低,因此有著休旅車的粗獷感。
雖然動力系統完全沒有更動,但是因為效率的提升讓續航里程從280公里進步到320公里。
雖然動力系統完全沒有更動,但是因為效率的提升讓續航里程從280公里進步到320公里。
車輛有著4.4公尺以及4.7公尺兩種車長選擇,後者將座椅傾倒可以釋放出4,000公升的載貨體積。
車輛有著4.4公尺以及4.7公尺兩種車長選擇,後者將座椅傾倒可以釋放出4,000公升的載貨體積。
駕駛前方的10吋數位儀表是選配項目,而方向盤則是換上了全新的設計。
駕駛前方的10吋數位儀表是選配項目,而方向盤則是換上了全新的設計。
內裝也換上了更大的螢幕,中央車載娛樂系統標配10吋螢幕。
內裝也換上了更大的螢幕,中央車載娛樂系統標配10吋螢幕。
車輛內部的空間表現優異,上頭的全景天窗也有助於增加開闊感受。
車輛內部的空間表現優異,上頭的全景天窗也有助於增加開闊感受。