在此之前，大魯閣卡丁車場皆會在每年的年底舉辦盛大的「大魯閣嘉年華會」，在廣受好評下，決定改以「夏季慶典」與「冬季慶典」形式呈現，以滿足更多卡丁車運動愛好者對參與卡丁競賽的渴望。
N35二小時耐久賽
首先在「N35二小時耐久賽」的部分，共有20組隊伍參加，由於每支隊伍僅有兩位選手，因此不少隊伍是由原本參加三耐的選手中，重組而來，讓整體戰力更為平均，也使得競爭度大幅提升，大概2/3的隊伍都是有上頒獎台的實力。
在經過排位賽後，由蘇于珩和吳俊穎組成的「Day Dream」拿下竿位，排位第二是劉俊宏、簡凱徵所組的「老爺不要 夫人在看」，排位第二排的三、四名則分別是曾多次拿到N35耐久賽冠軍的「Team Dreamer」以及「ERS」。
正式比賽起跑，「Day Dream」(11號車)與「老爺不要 夫人在看」(17號)展開廝殺，而「Team Dreamer」(15號)則往前追擊，在10分鐘內便超越了「老爺不要 夫人在看」，後方集團則同樣陷入混戰之中，由於實力太過接近，要往前搶位並不容易，若稍有失誤，馬上就可能連掉許多位子；到了接近進站換手時間，前三名幾乎已經與其他隊伍拉開一定的距離，在經過換手後，賽事進入後半段，「Team Dreamer」再度發揮強大實力，追上了第一的寶座，「Day Dream」守住第二，「老爺不要 夫人在看」則在第三，但「ESR」卻開始追趕，由日本車手Endo桑與大魯閣賽車女孩廖晏婷組成的「Team BOXY Taroko RG」在廖晏婷上場後，展現場地記錄保持人該有的速度，從起跑時的第八位一路往前追，在賽事最後幾分鐘「ESR」與「Team BOXY Taroko RG」幾乎快要進入前三名攻擊範圍內，但無奈困入車陣中，無法再往前進步，最後二耐就是由「Team Dreamer」、「Day Dream」與「老爺不要 夫人在看」拿到前三名。
Super N35體驗爭先賽
今年度新增加的「Super N35體驗爭先賽」，本站共有16位選手參加，其中來自香港的「香港車神聯盟」卡丁車俱樂部，近兩年多次派成員來台參賽後，本次更是一口氣來了16位卡丁車愛好者來台比賽，其中10位便是參加了「Super N35體驗爭先賽」賽事，大會也因此依照體重分出了A、B兩個組別分別競賽。
排位賽後，A、B兩組的前三位分別為郭嘉麟(66號車)、Thomson Kwong(67號車)與鄧揚裕(61號車)，以及B組的葉亮陞(67號車)、Ryan Woo(65號車)與Faylung Leung(64號車)；正式開賽，由於香港車手對動態起跑較不熟悉，因此給了台灣選手很大的機會，尤其是A組的部分，預賽起跑後，鄧揚裕與棑位第四的簡凱徵憑著經驗往前搶位，第一圈就分別搶到第一與第三席次，接著鄧揚裕拉開安全距離，簡凱徵在超過郭嘉麟後就拼命組擋他的攻擊，最後預賽前三名就是鄧揚裕、簡凱徵與郭嘉麟，到了決賽，鄧揚裕與簡凱徵雖有追逐畫面，但簡凱徵最終還是沒有超過鄧揚裕、郭嘉麟則因為起跑失敗、車輛故障退賽，A組決賽第三名則是Dung Au。
B組部分，預賽時排位前兩名的葉亮陞與Ryan Woo順利以相同位置完賽，Faylung Leung因失誤掉到第六，預賽第三名由Rambo Wu(62號車)拿下，但Faylung Leung在決賽時奮力進攻，最後竟一舉奪下決賽第一，站上頒獎台最高的位子，葉亮陞只能獲得亞軍，季軍則是Ryan Woo。
Yamaha SL錦標賽
大魯閣卡丁車場最主打的「Yamaha SL錦標賽」向來最為精彩的組別，在採統一規格賽制下，每位選手的實力十分接近，排位賽成績除了蕭奕丞(52號車)跑出37.448秒拿下竿位外，排位第二到第四的黃文良(54號車)、鍾承祐(55號車)與陳映瑜(91號車)的成績分別為37.806秒、37.857秒與37.884秒，秒差極為接近，事實上在練習賽時，幾乎所有選手都可以跑出38秒內的成績，搶佔頒獎台可說是人人有機會、個個沒把握。
預賽時，前三次起跑都不是非常順利，導致陳映瑜與Steve John Fish車輛無法順利拉高轉速，重新起跑前，經調整後只能由Pit出發；在順利起跑後，黃文良搶得先機進入一號彎，鍾承祐也在隨後跟上，接下來除了黃文良稍稍拉開距離，鍾承祐、蕭奕丞、王柏傑(59號車)、吳漢崑(92號車)四人開始展開二、三名爭奪戰，到了最後一圈的最後一個彎，蕭奕丞向前方的王柏傑發動最後攻擊，卻因為出彎速度不足，反倒被在後伺機而動的鍾承祐與吳漢崑超過，只能落至第五。另外值得一提的是，因車輛調整不及參加排位賽，自最後一位出發，但是在練習賽跑出最佳成績的齊家駿(13號車)也已經追到了第六，為之後比賽埋下變數。
複賽，預賽第二的王柏傑在起跑後搶到第一，預賽前六名車手再度陷入混戰，同時後方的日本車手Shimakawa與傅韋勳也趁亂越追越近，幾經纏鬥蕭奕丞終於擺脫亂局，搶上複賽第一，齊家駿也登上第二，複賽第三則是黃文良。第四名的王柏傑因起跑犯規，決賽必須向後退三位起跑，Shimakawa與傅韋勳補上了第四與第五位，陳映瑜則是因賽後過磅前技師不慎碰觸到車輛被判罰至最後一位。
終於到了決賽，蕭奕丞與齊家駿幾乎沒有懸念地跑完全程拿到冠、亞軍，黃文良沒有擋下Shimakawa的攻擊，將頒獎台最後一個席次讓出，從最後出發的陳映瑜仍舊拿出堅強實力一路追到了總成績第五位，順利拿到新手組的冠軍。
IAME X30挑戰賽
等級最高的「IAME X30挑戰賽」，同樣是車手素質相當的一個組別，除了有日籍的坂 裕之，還有多位台灣青少年好手參賽，各個都有豐富的參賽經驗，在經過排位賽後，坂 裕之(20號車)順利拿到竿位，原拿到第二的林岑翰(19號車)卻因為賽後過磅重量不足160kg(車+人+全裝備之總重)，被取消排位成績，只能由最後一位出發，許筵皓(27號車)補上第二，第三則是邱信諺(16號車)。
預賽起跑時，邱信諺便追過了許筵皓，林岑翰則是從最後一位開始往前追，許筵皓則是一直被後方車輛超越，狀況不佳，預賽結束時，坂 裕之與邱信諺守住了前兩位，林岑翰拿第三，第四則是蔡承揚(02號車)。至複賽，坂 裕之雖然在初期還能夠守住第一，但到了後半段，逐漸擋不住林岑翰、邱信諺與蔡承揚的攻擊，最後只能以第四名完賽，而上述三名選手便拿了前三名。
最終決賽，起跑後，林岑翰與邱信諺持續保有前兩位領先，坂 裕之超越蔡承揚後展開激鬥，中間集團的許筵皓、傅昱書(99號車)、周延宸(69號車)與鄭育璿(87號車)也互不相讓，最後，林岑翰與邱信諺無意外的拿到冠、亞軍，坂 裕之也以外卡身分守住了季軍席次。
