車事
Jun 07, 2022

Mitsubishi大改ASX預計9月發表,將有PHEV插電混合動力選項

也曾在台銷售的ASX,幾乎已經是Mitsubishi在全球各市場中最長壽的車系之一,自日規車型RVR於2010年問世以來,已販售達12年,在CUV戰場越來越火熱的時代,Mitsubishi終於宣布ASX即將改款,除了先前公布的初期預告照外,再公布了動力配置。

Mitsubishi默默地藉由德國官網公布全新ASX相關訊息,全新ASX預計在2022年9月全球首發,並在2023年春季開始販售。關於這回公布的ASX動力配置訊息,全新ASX針對歐洲市場將會有五款動力單元,其中部分動力系統是來自Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟共用。

 

全新ASX即將提供的五款動力單元如下:

 

●1.0L MPI-T:三缸渦輪增壓引擎,最大馬力91hp,搭配6速手排,每公里平均二氧化碳排放量132-136g。每百公里平均油耗5.3L

●1.3L DI-T:四缸渦輪增壓引擎,最大馬力140hp,搭配6速手排,每公里平均二氧化碳排放量130-134g。;最大馬力158hp,搭配7速雙離合器變速系統,每公里平均二氧化碳排放量131-137g。每百公里平均油耗7.3-6.5L

1.6L Hybrid (HEV)1.6L汽油引擎搭配雙電動馬達與一具1.3kWh電池,最大馬力145hp,搭配多模式自排變速系統,每公里平均二氧化碳排放量107-113g。每百公里平均油耗5.3L

1.6L 插電式混合動力 (PHEV)1.6L汽油引擎搭配雙電動馬達與一具10.5kWh電池,最大馬力160hp,搭配多模式自排變速系統,每公里平均二氧化碳排放量30-31g。每百公里平均油耗7.3L,每百公里平均耗電量13.2kWh

上述五款動力單元在新一代ASX2023年春天上市時全數同步供應,經過多年Mitsubishi終於要在B-Segment SUVCUV市場換上新戰力,未來是否有機會引進台灣,將可拭目以待。