由於自排系統技術愈來愈先進，不論換檔速度、油耗效率與平順舒適度都遠比手排來得更為優異，儘管手排有著最純粹直接的操控感受但仍還是逐漸式微，而另一方面也愈來愈多消費者不願意選擇手排，因此市場能選擇手排的車型也就愈來愈少，不過還是有許多國家及車型會提供手排選項。

其中印度就是之一，由於手排沒落有一部分原因是消費者懶惰踩離合器，因此Hyundai預計於Venue搭載iMT手排系統。所謂的iMT就是智慧型手排系統，其變速箱本體為手排，而離合器則以自動機構進行操作控制，因而免除了離合器踏板。此設計其實與當初的單離合器自手排相當類似，但iMT最大不同之處就是保留傳統手排H型排檔，行進間還是需手動換檔，除此之外還配有感知器，當偵側到駕駛欲換檔時便會先行換檔動作，達到更快速的換檔時間，而這一切過程左腳都不需要踩離合器，油門也可以不用鬆開，但若鬆開油門可以減緩換檔鈍挫感。