如今，Ferrari Taiwan也以義式奢華的風格，在Ferrari臺北、臺中、高雄旗艦展示中心上演發表盛會。
全新敞篷跑車承襲Ferrari Roma V8 2+ 的設計理念，完美承襲相同的車身比例、線條輪廓，但更令人著迷的則是軟頂敞篷設計的華麗回歸。這是Ferrari在1969年的Ferrari 365 GTS4車型發表後，時隔54年再次將軟頂敞篷設計應用於前中置引擎配置的躍馬車型。此軟頂敞篷以全新材質
獨特的織物編織式樣提供豐富多樣的個性化選用配備外，更賦予躍馬跑車雋永優雅的超凡氣質。在時速不超過60公里時僅需13.5秒，即可以Z字型路徑輕鬆開啟軟頂敞篷機構。此外，緊湊的車身造型也有助於帶來更為寬裕的行李箱空間並提升車輛的多功能性。
Ferrari Roma Spider同樣沿襲了Ferrari Roma卓越的動態性能，擁有傲視同級的重量功率比。這不僅歸功於全新軟頂敞篷設計，更得利於全鋁合金車身和最大功率輸出達620 cv且連續四年摘得「國際年度引擎大獎」殊榮的V8渦輪增壓引擎。搭配Ferrari 八速雙離合器變速箱，憑藉電光石火的換檔性能以及優異的舒適性和機械效率，帶來無與倫比的操駕感受並廣受躍馬車主推崇。
此外，Ferrari Roma Spider得益於車輛側滑角控制系統，帶來極致駕馭激情與精準操控表現，其所採用的 Manettino 旋鈕提供同樣包含「Race」模式的五種操控模式，呈現輕鬆自如的操控體驗與易於控制的牽引力表現。全新躍馬跑車的變速箱採用濕式雙離合器架構，其研發靈感源自率先導入Ferrari SF90 Stradale的八速變速箱。全新跑車所搭載的變速箱進一步提升，主要包括增大齒輪比範圍以及加入倒車檔。相較之前的七速變速箱，這款變速箱的離合器模組體積縮小了20%，但所傳遞的扭矩卻增加了35%，並且在換檔操作中可傳送高達1200Nm的動態扭矩，造就其0-200公里/小時加速僅需9.7秒，最高時速超過320公里/小時的強悍性能表現。
Ferrari Roma Spider的座艙輪廓和造型，法拉利設計中心的設計師們採用了與Ferrari Roma車型相同的設計理念。新車座艙基於自20世紀70年代以來躍馬車型所採用的「雙座艙」設計進行優化，為駕駛者和乘客打造互不干擾的駕享空間及區域。Ferrari Roma Spider還配備了符合人體工程學設計的18向可調節電動座椅，並配備座椅加熱功能並可選配頸部加熱功能，輕鬆應對寒冷天氣出行開篷的渴望。此外，Ferrari Roma Spider亦創新搭載獲專利認證的全新整合於後排座椅靠背的擋風板，如果駕駛者想要展開擋風板，只需按下中控區域的按鈕，後排座椅的靠背（在沒有後排乘客落座的情況下）便會翻轉至前排乘客頭部後方的位置，進而在乘客周圍形成一個相對靜止的氣流區，同時降低圍繞在較高乘客頭部周圍的紊流，帶來優異的駕乘舒適性。
Ferrari Roma Spider正式在台亮相，預定價格為1353萬起。
Ferrari Roma Spider – 技術規格
引擎
類型 90度V8雙渦輪增壓引擎
總排氣量 3,855 cc
缸徑和衝程 86.5 毫米 x 82 毫米
最大功率輸出* 456 kW (620 cv) @ 5,750–7,500轉/分
峰值扭矩 760 Nm @ 3,000-5,750轉/分
引擎最大轉速 7,500轉/分
壓縮比 9.45:1
功率系數 161 cv/l
尺寸與重量
車身長度 4,656毫米
車身寬度 1,974毫米
車身高度 1,306毫米
軸距 2,670毫米
前輪距 1,652毫米
後輪距 1,679毫米
乾重** 1,556公斤
乾重功率比 2.5 kg/cv
重量分配 前48%/後52%
油箱容量 80升
行李箱容量 255升
輪胎
前輪 245/35 ZR20; 8J x 20”
後輪 285/35 ZR20; 10J x 20”
制動系統
前輪 390 x 34毫米
後輪 360 x 32毫米
變速箱
8速F1雙離合器變速箱
電子控制系統
EPS、VDC、具EBD功能的ABS、 F1-TCS、E-Diff3、SSC 6.0、FDE及SCM-E Frs
性能表現
最高時速 > 320公里/時
0-100公里/時 3.4秒
0-200公里/時 9.7秒
100-0公里/時 32米
200-0公里/時 130米
油耗
11.4 升/ 100 公里 (WLTC - 綜合)
二氧化碳排放量
258 克/公里 (WLTC - 綜合)
*使用98辛烷汽油
**使用選配的輕量化組件
