作者 Yueh Wu 的文章
Skoda也有皮卡車型!? L&K 130傳承與創新交融的概念皮卡
Skoda再次透過概念車展現創新精神，由Skoda Academy學生團隊操刀打造的第十款概念車「L&K 130」，以Superb Combi為基礎，融合皮卡實用性與旅行車舒適性，並向品牌創始人Laurin與Klement致敬，這輛概念車不僅是對過去130年歷史的回顧，也是Skoda在戶外運動及機能化車型領域探索的嶄新表現。
Jun 23, 2025
新研究破解長久誤會 電動車電池壽命超越傳統燃油車
在電動車普及化的道路上，電池壽命一直是批評聲浪的焦點之一，許多燃油車支持者時常聲稱電動車電池無法持久，但根據英國車輛數據公司Geotab最新的研究顯示，這種說法並不成立，該研究以超過10,000輛電動車為對象，結果顯示，目前電動車的高壓電池在正常使用情況下，平均每年僅衰減1.8%的容量。以20年使用期計算，仍能保有約64%的原始續航力，遠超過美國汽車平均車齡的14年。
Jun 23, 2025
特斯拉Robotaxi服務正式啟動 但不是完全無人駕駛
特斯拉正式啟動了期待已久的Robotaxi無人計程車服務，初期僅對部分受邀用戶開放，這項創新服務目前僅限於美國德州奧斯汀市的一個地理圍欄區域內運行，服務時間為每天早上6點至凌晨12點。Robotaxi採用Model Y作為主要車型，並安排特斯拉員工擔任副駕駛座的『安全監控員』，全程陪同每趟行程。儘管Elon Musk過去多次聲稱自駕技術即將達成Level 5級別，但這次的Robotaxi實際上仍需人工監督，與完全無人駕駛仍有一段距離。
Jun 20, 2025
中國新豪華休旅「鈦7」致敬Defender 融合多品牌基因
中國電動車龍頭BYD比亞迪旗下高階品牌方程豹，即將推出一款嶄新的豪華休旅「鈦7」，這輛車的外觀設計明顯致敬Land Rover Defender、Lexus GX與Mercedes-Benz G-Class，展現引人注目的混搭風格，根據中國工信部所揭露的圖片與數據，鈦7將於2025年底正式上市，預估起售價格為人民幣30萬元，約台幣123.5萬元。
Jun 20, 2025
BMW iX5 REx增程電動系統回歸 結合性能與續航的未來布局
隨著電動車市場變化愈趨多元，BMW再次調整策略，計畫推出配備增程電動系統的車型。根據最新消息，BMW預計於2026年推出名為iX5 REx的全新SUV，整合電動馬達與燃油發電機，綜合續航力可達約1,000公里，這一動向不僅象徵著BMW對電動車策略的轉向，也顯示增程電動系統正重新獲得市場青睞，尤其在中國市場，增程車型銷量已攀升近50%。
Jun 19, 2025
福斯ID. Buzz AD領先特斯拉 Level 4自動駕駛車登場
Volkswagen福斯旗下專注於城市移動服務的子品牌MOIA，近日正式發表了量產版ID. Buzz AD自動駕駛電動廂型車，成為全球第一款真正進入量產階段的Level 4自駕接駁車。這輛車以知名的ID. Buzz為基礎，加入自動駕駛技術領導者Mobileye的先進感測系統，與專屬的AI行車控制平台整合而成，代表福斯在自駕技術與城市交通解決方案上，率先完成量產，領先特斯拉。
Jun 19, 2025
Ferrari第二款電動車延後至2028 超跑市場不愛電動化車型
儘管全球汽車產業正在加速電動化轉型，Ferrari近日卻選擇踩下煞車，延後其原訂於2026年推出的第二款電動車計畫，預計至2028年才會發表。據外媒報導，這項決定反映出一個明確的產業現況，高級品消費者對於電動超跑仍未完全買單。儘管Ferrari將如期在2026年推出其首款電動車Elettrica，該車款將以極小量生產為主，更像是Ferrari電動化轉型的象徵性起點，而非市場主力。
Jun 18, 2025
碳纖維的綠色替代者 BMW革命性天然纖維複合材料
BMW正在開創汽車材料新紀元，宣布與瑞士潔能科技公司Bcomp合作，使用開發多年的天然纖維複合材料，用以取代傳統碳纖維，成為BMW M系列未來的主力輕量化材料。這種新材料的原料來源是亞麻籽，不僅具備與碳纖維相當的強度與剛性，還能在生產過程中大幅減少碳足跡，BMW已將此材料應用於賽車領域，並計畫拓展至量產車型中，預計在環保與性能之間達到理想平衡。
Jun 18, 2025
純電元老推出新一代 Nissan Leaf續航達500公里
Nissan第三代Leaf基於CMF-EV平台打造，與Ariya共用底盤，新一代Leaf採用了單馬達前驅配置，輸出可達214匹、36.2公斤米，底盤改用多連桿後懸吊，橫向剛性較前代車型提升66%，動態表現更穩定。電動馬達體積縮小約10%，讓車室布局更好利用，並且提升冷卻效率，空調模組從傳統車艙內改為整合於引擎蓋下方，進一步提升車內實用性。此外，全車搭載液冷電池與智慧熱管理系統（含導航聯動電池預熱功能），強化冷熱效能並縮短充電時間。
Jun 17, 2025
Ford Mustang Mach-E Pikes Peak 暴力電能與空力極限的完美結合
福特Ford最新的Mustang Mach-E Pikes Peak特仕車以極致性能之姿再度挑戰雲端賽道：Pikes Peak國際爬山賽。這台電動野獸不僅擁有1,421匹馬力的輸出，更透過極致空力設計，在時速241 km/h時可產生高達3,129公斤的下壓力。雖然福特內部其實還打造了一台更瘋狂的2,250匹四馬達版本Mach-E，但今年的賽事將由這台經過重新優化、更輕盈的三馬達Mach-E出戰，挑戰極限。
Jun 17, 2025