作者 Yueh Wu 的文章
Nissan宣布重大結構調整 全球裁員9,000人、出售三菱股份
面對銷售和利潤的急劇下滑，Nissan正進行一系列嚴厲的成本降低動作，包括全球裁員9,000人並減少20%的生產量。這次裁員將佔全球員工總數的6.7%，涵蓋多個地區的職位，這也是因為公司的虧損過於嚴重，尤其是第三季的財務報告並不理想，因此他們才會有這麼大的動作。
Nov 07, 2024
Toyota推出RAV-X概念車 探索更強悍的RAV4可能性
Toyota在2024年SEMA改裝車展上推出了RAV-X概念車，這款車以著名的達卡拉力賽車為靈感，展現未來RAV4系列中可能出現的強悍越野版本，RAV-X採用了RAV4 PHEV插電式油電動力車型為基礎，添加了新設計的進氣系統以及強化的底盤結構，由Toyota美國部門的開發團隊設計，提供靈敏的越野能力和高速表現，為喜愛戶外冒險的駕駛打造。
Nov 07, 2024
Skoda的休旅只要30萬！全新Kylaq車長比Fabia還要更短
Skoda最新推出的Kylaq休旅車是專為印度市場開發的入門車型，將於2025年初亮相，而其實這輛車已經預告好一段時間，身為品牌當中最小的休旅車款，甚至比Fabia還要更短，不到4米的車身長度，看準的就是非家庭族群的年輕買家，並且以低廉的價格搶攻入門級距市場。
Nov 06, 2024
Suzuki首款電動休旅eVitara登場 未來Toyota bZ也將擁有姐妹車
Suzuki發表該品牌旗下首款電動車型eVitara，這款車基於去年的eVX概念車進行開發，並使用Heartect-e電動平台，成為Suzuki邁入電動車市場的重要里程碑，eVitara並非僅針對Suzuki品牌，Toyota也計劃基於這款車推出自己的版本，成為bZ家族的一份子將此車型推廣至更多市場。
Nov 06, 2024
銳利設計與動力系統大升級 Kia Sportage小改款發表
Kia正式發表了第五代Sportage的小改款車型，距離第五代車型現身的三年後進行更新，這款跨界SUV導入了更銳利的外觀設計，完全跟上了Kia品牌現代的設計風格，此外動力系統也有所升級，換上了更有力的引擎配置，內裝也同步換上新世代的風格，若是不熟識車款的朋友，可能還會以為這是一輛大改款的車。
Nov 05, 2024
向Celica GT-Four拉力賽車致敬 Toyota把GR Corolla動力放到GR86上
Toyota在SEMA車展上展示了GR86概念車，這輛車的外觀像極了過往的Celica GT-Four拉力賽車，但是骨子來卻懷的不是GR86的動力，而是換裝了GR Corolla的直列三缸渦輪增壓引擎，並且也將原本的後驅配置改成四驅，車內也全面賽車化，除了未來有參賽的可能之外，也很可能會是Celica車型的復出預告。
Nov 05, 2024
中國政府指示電動車製造品牌 停止對贊成關稅的歐盟國家投資
因應歐盟最新通過的對中國電動車課徵高達45.3%的進口關稅，中國商務部建議中國電動車製造商重新評估其在歐洲的投資策略，特別是停止在贊成關稅的歐盟國家進行投資，這是對歐盟關稅政策的直接回應，這項關稅政策目的在於限制中國汽車品牌進入歐洲市場，並保護歐洲本土汽車品牌的競爭力。
Nov 04, 2024
蝙蝠車真的量產了！華納兄弟電影公司推出限量版Tumbler重現經典
為了滿足全球蝙蝠俠粉絲的收藏夢，Warner Bros.華納兄弟最近宣布將製作10輛Tumbler蝙蝠車，不曉得是因為拍電影不賺錢，還是因為賣車太好賺，這輛車的售價高達299萬美金，折合台幣約9,500萬元，這樣的價格非常昂貴，但考慮到這輛車的稀有性，相信還是會吸引不少有錢的收藏家購買。
Nov 04, 2024
Fanatec推出真實賓利GT3賽車方向盤 模擬器與賽道兼備
Fanatec近期發表了「Podium Steering Wheel Bentley GT3」，這是一款專為賽車模擬器玩家打造的高階方向盤，與賓利Bentley Continental GT3 Pikes Peak賽車所用的方向盤設計完全一樣，這款方向盤適用於PlayStation和PC，能夠提供接近真實賽車的沉浸式駕駛體驗。
Nov 01, 2024
氫燃料電池技術的新里程碑 Hyundai發表全新Initium
Hyundai發表了全新的Initium氫燃料電池電動概念車，Initium的名字源於拉丁語「開始」，代表現代在推動氫燃料的雄心壯志，這款車採用了品牌全新的「Art of Steel」設計語彙，強調鋼鐵的剛性美學，並融入HTWO徽飾(現代汽車集團氫燃料電池專屬品牌)，展現了品牌在氫燃料電池技術上的創新。
Nov 01, 2024