車試新車試駕

美型,但行不行? Hyundai Tucson汽柴油款中台灣試駕(靜態體驗篇)

不管什麼時代任何調查,一款新車之所以吸引人,外觀設計肯定是先入為主的最重點條件之一,既然全新Hyundai Tucson在新世代家族語彙下已被公認造型更型,那麼在華美衣裳的包裹下,究竟比起本已討喜的ix35更加進化到那裡去?這次「CARTURE車勢文化」來到中台灣,跟隨南陽現代的規劃路線,為的正是能夠更徹底體驗全新Hyundai Tucson一番!
May 22, 2016
重返台灣市場的Kia終於以全新世代Sportage切入市場熱區,實力如何?試了便分曉!

以美征服人心,Kia全新Sportage夠力但你能否同意?

終於,面對極度偏愛SUV休旅車款的寶島,再度登台的Kia終於使出殺手鐧,以全新第四代Sportage切入這殺得如火如荼的中型休旅市場,不僅要面對著如Toyota RAV4般的強大敵人,還要與Honda CR-V領軍的一票國產休旅分出個高下,Sportage具備了哪些殺敵實力?搶先於發表前試駕之後,誠實的說,擔心多於期待。
May 20, 2016

果然旗艦!從細膩綿長輸出看Audi Q7 45 TFSI Quattro壯闊格局

在大型LSUV動力單元配置法則中,總是免不了得有高輸出的大排量柴油動力選擇,原因其實很簡單:為了對應較重車身以及減少油耗。但以車型等級而言,同車系中最高階車型通常由汽油車型擔綱演出,寧靜且精緻細膩的輸出特質是此等頂級車型最明顯訴求,繼年初的Q7 45 TDI試駕之後,這回的Q7 45 TFSI Quattro讓我對動力形式又有不同看法。
May 19, 2016

二次跨界,大家都在看Luxgen S3如何翻轉房車新價值(靜態體驗篇)

Luxgen S3或許是今年上半本地車壇最重要的國產車款了,理由當然不僅只於這是個台灣自有品牌而已,全新級距的車款,配上每次新誕生也就更加成熟的產品實力,究竟精粹已久的Luxgen S3又進化到何種程度,誰都止不住窺視的想望,無怪乎就連向來理應自制力十足的汽車媒體,也忍不住搶在約定露出時間前偷跑以饗車迷好奇心。
May 16, 2016
針對全新第四代Caddy Maxi車型引進兩款動力車型,此次試車主角為1.4TSI汽油車款。

商旅骨休旅身,Volkswagen Caddy Maxi 1.4TSI更適合上山下海的真玩家

應該是休旅車款於台灣市場的所向無敵,讓於歐洲市場於商用與休旅市場一魚雙吃的Volkswagen Caddy車系,登陸台灣市場經過市場歷練後,決定僅保留偏向休旅機能為主的Caddy Maxi車款。從第三代進化至第四代依舊不變此策略,以Caddy Maxi全力進攻三代同堂的家庭買家,標準七人座,依舊是最大賣點。
May 15, 2016
從命名 Golf Variant可以看出與Golf的血緣關係,幾乎一模一樣的車頭在B柱之後開始延伸出不同線條

原點的延伸 VW Golf Variant 280 TSI Highline

時間回到2004年,當時正值五代Golf GTI上市,雜誌開始進行密集的試車評比,對於初次接觸車輛試駕的我來說,無論動力、操控、設計、價格C/P值乃至於空間表現,讓人印象深刻的Golf車系幾乎成了我們試車評論的參考標準。世代交替之後,Golf車系持續進化著,而這次Golf Variant試駕則是讓我又想起了當年震撼教育般回憶,如果說原生Golf是檢視一輛汽車應有表現的原點,那麼Golf Variant一定是從原點開始、在第一象限更大面積的延伸。
May 06, 2016

身手全展開!Porsche駕訓營大鵬灣賽道精采落幕

最嚴苛的賽道環境、最瞭解自家車輛與擁有渾身專業駕馭技術的原廠教練、一字排開的完整車系陣容,這體驗Porsche的最佳條件全數到齊,讓從台北搭上第二早直達高鐵班次抵達南國大鵬灣賽道的一行媒體,猶如將咖啡因直往血管裡打的振奮效果,一掃早起的疲累,雖然沒到握緊拳頭的滿腔熱血,但堆滿臉的微笑,就知道對於整日的行程安排,有多期待。
May 06, 2016

中庸之道的狂野,Lamborghini Huracan LP 580-2試駕

夜闌人靜,連續假期,不似大多數上班族正在徹夜狂歡或已沈沈睡去,現在時間兩點半,我還在電腦前振筆疾書,若要說是什麼造就如此動力,甚至讓工作多年後仍舊沒被消磨掉太多熱情,現在的我會回答你,正是因為像是Lamborghini Huracan LP 580-2這樣的車,以及因此得以留待午夜夢迴咀嚼回味一切的美好記憶。
May 04, 2016

六個門的Mini Cooper S Clubman,或許是史上最便宜的Gran Turismo?

是的,我也覺得Mini很貴,特別是以一個比較趨近赤貧的中產階級,而非專業汽車媒體人的角度來說,一輛動輒百來兩百萬元的B Segment小車當然驚人,就算省吃儉用買得起,也得努力說服自己風格才是王道才可能義無反顧入主,不過換到Clubman這個全新大改款車系上則情勢顯然稍有改變,想想,只花百來萬就能換得一輛品味、質感與壯遊氛圍兼具的英式GT,這樣算來,C/P值之高豈止夫復何求!
May 01, 2016
Volkswagen針對產品週期已屆末端的Tiguan推出特仕車款,加裝了價值近20萬元的套件後,維持與基礎車型1.4TSI相同的114.8萬售價。

優惠放送,Volkswagen Tiguan Avenue絕非強弩之末

「早買早享受,晚買晚折扣」,這早已是自由市場的金科玉律,如今再次於Volkswagen Tiguan中體現。可能是此世代Tiguan於台灣的最後一次出擊,Tiguan Avenue不僅有折扣,還優惠的很大。
Apr 29, 2016