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財務危機解決了,長期合作夥伴Bajaj接管KTM

去年面臨財務危機的KTM進入自願託管階段以避免破產,期間長期合作夥伴Bajaj Auto也出資協助,如今KTM財務一事終於獲得解決,近期公布Bajaj接管KTM。
May 27, 2025
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Nissan財務危機加劇 欲出售橫濱總部自救

日本車廠Nissan尚未從財務危機當中掙脫,根據《Nikkei Asia》報導,Nissan為了籌措資金避免倒閉,已將其位於橫濱的總部大樓列為計劃出售的資產之一,該物業位於交通便捷的橫濱車站附近,預估價值超過1000億日圓,預計在2026年3月前完成出售,這項計畫將有助於Nissan籌資關閉其全球17座工廠中的7座,以削減成本。
May 26, 2025
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Honda與Nissan破局後 Toyota有意提供援手幫助

2024年底,Nissan與Honda一度傳出合併的消息,震撼全球汽車產業,這場一度被視為可能重塑全球汽車版圖的聯盟,最終卻以破局收場。而根據日媒的報導指出,就在Nissan與Honda談判破局後不久,日本另一大廠Toyota悄悄出手,主動聯繫Nissan提供協助。雖然雙方尚未證實任何正式會談或合作計畫,但Toyota的舉動無疑為低迷的Nissan注入一絲變數,也為整個產業投下新的震撼彈。
May 20, 2025
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歐洲電池大廠Northvolt破產 要擊敗中國變得更加困難

歐洲電池產業的發展正面臨嚴峻挑戰,瑞典電池製造商Northvolt宣布破產,讓歐洲原本希望在電池技術上與中國抗衡的計畫遭遇重挫,這家由福斯集團和高盛共同投資的電池公司,原本被視為歐洲打破中國電池市場壟斷的關鍵,但如今破產的消息讓福斯、保時捷及瑞典的重型卡車製造商SCANIA陷入供應鏈危機,且Northvolt去年未能履行對BMW的2,000萬美元訂單,使該品牌的電動車計畫受到嚴重影響,保時捷718 Boxster的電動化開發也因此延遲,歐洲在電池產業的自主權進一步被削弱。
Mar 17, 2025
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Nissan與Honda合併恐落空 利潤需增加2倍才有希望

Nissan與Honda以及三菱Mitsubishi的潛在合併被視為可能改變汽車行業格局的重要一步,但Nissan的財務狀況正成為這項計劃的最大障礙,在2024財年,Nissan的利潤大幅下滑,若無法在2026年前大幅改善盈利能力,並將利潤增加2倍,這項合併專案或將化為泡影。
Jan 20, 2025
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又一家新創電動車品牌破產 Canoo總虧損高達296.3億元

Canoo這家曾被視為電動車產業新星的新創公司,於2025年1月宣告破產,正式結束其營運,儘管擁有一系列備受關注的合作計劃,但Canoo最終仍無法克服財務危機,淪為美國電動車產業最新的失敗案例,這家自2017年成立的公司未能實現商業目標,成為新創企業如何在競爭激烈的市場中陷入困境的典型案例。
Jan 20, 2025
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KTM不僅面臨龐大財務缺口,還有多達26.5萬輛庫存車賣不出去

因財務危機日前KTM宣布進入自願託管階段以避免破產,現今不僅要面對處理財務與協商,還要想著要如何消化庫存,因為近日在破產聽證會上,KTM庫存車竟多達26.5萬輛。
Dec 23, 2024
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又有中國汽車品牌陷入危機,HiPhi高合汽車母公司華人運通申請破產

近年中國大力補助積極推廣電動車,因此近幾年許多新創品牌相繼成立,這也讓中國電動車發展非常強勁,其中2019年成立的HiPhi高合汽車,其市場定位並非走平價路線而是採高單價設定,然而近日則傳來不好消息,母公司華人運通已宣布破產了。
Aug 15, 2024
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破產出清促銷,Fisker Ocean 1.4萬美元賤賣清庫存

由於無法和車廠達成協議,Fisker已於上個月宣布破產,為籌措資金目前已向法院申請要求能以原價1/5的價格出售一批Ocean。
Jul 04, 2024
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又一家電動品牌跟大家說掰掰 Fisker將從紐約證交所下市 破產也只是早晚的事

先前就已經傳出即將下市的Fisker,現在真的要被紐約證券交易所完全除名,這家電動汽車製造商正在處於崩潰的邊緣,雖然有些經銷商對於該品牌還有所期望,不過更多人認為該品牌正在面臨破產的窘境,預計這個品牌將會在4月22日正式被紐約證券交易所下市,雖然下市不代表公司消失,但對於Fisker的狀路來説,似乎真的將面臨倒閉了。
Apr 16, 2024