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經研究測試，電動車就是要開快電池才會長壽
電動車主最怕的就是電池受損或壽命降低，因此總是細心呵護對待，但先前就有研究指出，模擬實際用車情況反而提升電池壽命，另外也指出電動車開快反而能增加電池壽命。
Oct 20, 2025
充電7分鐘、925匹馬力 Zeekr 001再進化
中國電動車新銳品牌極氪近日發表了更新版本的Zeekr 001，不僅在性能上大幅提升，更主打全球最快的充電速度。這款電動獵跑搭載Zeekr自家的金磚電池與900V高壓平台，能在7分鐘內將電量從10%充至80%，幾乎媲美傳統燃油車的加油時間，正式挑戰電動車長期以來在充電效率上的瓶頸。
Oct 09, 2025
Taiwan Mobility生態圈串聯MyCharge、USPACE、WeMo充電、共享、停車、儲能與租賃五資源鏈， 布局亞太智慧交通新版圖
台灣大哥大今(23)日正式宣布MyCharge充電版圖2025年底將涵蓋逾100座據點、550支充電樁。Taiwan Mobility啟動五大智慧移動戰略：一、串聯格上充電資源，擴大MyCharge全台布局；二、擴大LINE GO策略聯盟，深化永續移動入口；三、取得Tesla Powerwall安裝認證，跨入家庭儲能市場；四、USPACE繼去年成功併購日本智慧停車品牌Nokisaki軒先；五、加碼投資WeMo，持續推動永續共享交通版圖。
Sep 23, 2025
PHEV車款充電率低，Toyota推ChargeMinder應用程式鼓勵充電
電動車需要充電是每位車主都知道且必須做的事，但PHEV車主就不見得會替車輛充電，對此Toyota就推ChargeMinder應用程式來鼓勵車主充電。
Sep 22, 2025
新研究破解長久誤會 電動車電池壽命超越傳統燃油車
在電動車普及化的道路上，電池壽命一直是批評聲浪的焦點之一，許多燃油車支持者時常聲稱電動車電池無法持久，但根據英國車輛數據公司Geotab最新的研究顯示，這種說法並不成立，該研究以超過10,000輛電動車為對象，結果顯示，目前電動車的高壓電池在正常使用情況下，平均每年僅衰減1.8%的容量。以20年使用期計算，仍能保有約64%的原始續航力，遠超過美國汽車平均車齡的14年。
Jun 23, 2025
中國啟動電動車充電大戰 極氪以1.2MW快充技術領先比亞迪
隨著極氪宣佈推出1.2MW直流快充站，正式拉開了中國電動車充電功率大戰的序幕，這場「充電時間」的戰爭正快速升溫，就在比亞迪展示其1MW快充技術的一週後，極氪迅速反擊，宣布即將於4月底上海車展正式亮相的超高功率充電設施，這場競爭凸顯出中國電動車市場的激烈程度。
Mar 31, 2025
比亞迪推出1,000V平台 充電速度媲美加油
隨著電動車市場的快速發展，續航里程已不再是主要障礙，充電時間成為決定消費者是否願意轉向電動車的關鍵因素之一，中國電動車巨頭比亞迪近期宣布推出1,000kW超級充電技術，大幅縮短充電時間，讓電動車的充電速度接近傳統燃油車加油的時間，透過Super E平台，車輛在5分鐘內即可補充400公里的續航里程，為電動車市場帶來革命性的改變。
Mar 18, 2025
BMW春季更新 i5續航提升，X3與2GC獲得新引擎
BMW在2025年春季針對一系列車型進行更新，涵蓋電動車與燃油車款，這次更新的重點包括i5續航里程提升，X3及2系列Gran Coupe獲得新款引擎，以及多款車型的標配升級，BMW透過技術改進來提升效率與性能，同時讓旗下車款在市場競爭中更具吸引力。
Feb 04, 2025
邊開邊充真的有搞頭？韓國現代最新專利克服崎嶇道路
Hyundai韓國現代汽車正在積極研發無線充電道路技術，這項技術的最大亮點在於，當電動車行駛在配備無線充電技術的道路上時，車輛可以通過感應器自動調整並接收來自路面的電力，實現不斷電續航，雖然無線充電在消費電子領域已經非常成熟，但在汽車行業中還處於發展的初期階段，隨著這項技術的進步，現代希望為電動車市場帶來更便捷的充電方式，從而推動電動車的大規模普及。
Sep 23, 2024