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Tesla瘋狂麥斯模式恐達危險駕駛行為，NHTSA介入調查
Tesla日前針對FSD系統推出「瘋狂麥斯Mad Max模式」，Mad Max模式有著比Hurry更積極的速度與變換車道反應，然而此模式引起NHTSA關注，因Mad Max模式駕駛輔助行為恐違反交通法規。
Oct 29, 2025
市場寒冬來臨 J.D. Power預測10月電動車銷售將暴跌60%
根據J.D. Power最新報告，美國電動車市場即將迎來前所未有的低潮。該機構預測，隨著美國聯邦政府的7,500美元（約台幣23萬元）電動車稅收抵免正式結束，2025年10月的電動車銷售量將暴跌高達60%，成為電動車普及以來最嚴峻的一次市場修正。根據數據，10月美國市場預估僅有54,673輛電動車售出，相較於9月的136,211輛，幾乎腰斬；而市場佔有率也從9月的12.9%大幅下滑至5.2%，跌回兩年前的水準。
Oct 28, 2025
2026台北新車暨新能源車大展早鳥票熱銷進入最終倒數，參展品牌陣容搶先曝光！
睽違兩年、全台最受矚目的汽車盛會「2026台北新車暨新能源車大展」將於114年12月31日至115年1月4日盛大登場！今(17)日正式揭曉本屆展覽亮點與品牌陣容。
Oct 27, 2025
使用未認證A2Z轉接器要注意，國外Tesla車主一充即爆
Tesla充電孔採NACS規格，因此為了能在其他非Tesla充電站充電，部分車主都會購買A2Z轉接器，但若購買未經過認證產品就需要注意，別以為不會發生在你身上，加拿大一名車主就發生充電爆炸意外。
Oct 23, 2025
駕駛恐在行駛中失去動力 1.3萬輛特斯拉因電池接缺陷召回
特斯拉近日再度因安全隱患進行召回行動，根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的公告，該公司正在召回12,963輛電動車（Model 3與Model Y），原因是這些車輛的電池組接觸器（Battery Pack Contactor） 存在設計瑕疵，可能導致車輛在行駛中突然失去動力，這不僅增加了潛在事故風險，更令人擔憂的是，駕駛在失去動力前不會收到任何警示。
Oct 23, 2025
經研究測試，電動車就是要開快電池才會長壽
電動車主最怕的就是電池受損或壽命降低，因此總是細心呵護對待，但先前就有研究指出，模擬實際用車情況反而提升電池壽命，另外也指出電動車開快反而能增加電池壽命。
Oct 20, 2025
又是車門打不開惹的禍，小米SU7失速撞車起火，駕駛受困車內被火燒死
近日中國發生一起火燒車事件，一輛小米SU7高速失控撞車接著車輛起火燃燒，但卻發生車門無法開啟，導致駕駛受困車內無法力立即逃生被燒死。
Oct 15, 2025
銷售模式轉變、內卷削價利潤低，中國經銷商雪崩式倒閉
中國電動車快速崛起並積極向歐美海外市場進軍，但有很大因素是產能過剩內卷太過嚴重，先前就有產業分析報告指出之後中國上百家電動車品牌只剩會剩下10多家，但在那之前經銷商正在面臨雪崩式倒閉。
Oct 13, 2025
特斯拉用「充氣尾翼」降低風阻 延伸Cybertruck拖曳續航力
在電動車市場持續競爭的時代，特斯拉再次以突破常規的創新思維吸引全球目光。根據最新專利申請，特斯拉為旗下的Cybertruck提出一項名為「充氣式空力整流器」的裝置，這個看似簡單的充氣設備，實際上是一項用來對抗拖曳行駛時續航力降低的巧妙解決辦法。當車輛進行拖曳時，這個裝置能快速展開成楔形結構，協助引導氣流、減少空氣阻力，進而提升電動皮卡的行駛效率。
Oct 07, 2025
小米坦承拆解三輛特斯拉Model Y 只為打造最強電動休旅YU7
小米汽車作為中國電動車市場的新星，自推出SU7與YU7車型以來就引發廣泛關注。而近日，小米集團創辦人兼執行長雷軍在北京國家會議中心舉行的一場活動中，公開坦言小米團隊購買了三輛特斯拉Model Y並進行全面拆解分析，目的就是為了深入研究其結構與技術細節，進而在自家新車YU7的開發中獲得關鍵靈感。這項消息不僅震撼車界，也再次強化小米「學習標竿、超越標竿」的產品策略。
Oct 01, 2025