Hyundai - CARTURE 車勢文化

瞄準主流市場！Kia EV2量產版將現身小尺寸電動休旅大有可為

Kia在電動車領域的擴張策略持續向前推進，繼EV6、EV9等車款成功搶佔市場後，品牌即將迎接電動家族中體型最小的成員，全新EV2電動休旅車。儘管EV2概念車已在今年初的Kia EV Day上首次亮相，但其量產版本預計將於1月9日在比利時布魯塞爾車展上進行全球首發，這意味著這款小型電動車已從設計藍圖走向現實。Kia此舉明確展示了其透過涵蓋各種尺寸產品，實現在全球電動車市場全面佈局的野心，並預計在歐洲製造，以滿足當地客戶的需求。

Dec 03, 2025

五股交流道變更順暢了?!改善工程真的有用嗎？鄭捷表示：早該這麼做了！feat.Hyundai Custin 2.0T

全台最塞交流道之一的五股交流道，目前改善工程已經完成的差不多了，所以我們決定來實際走訪看看，路線會不會變得更複雜，塞車狀況會不會變得更順暢，而且路線會一直行駛林口長上坡，因此這次我們借來了Hyundai Custin 2.0T，236匹/36.0公斤米的動力數據，是否會讓這趟旅程輕鬆許多呢？

Dec 01, 2025

Hyundai Inster「Fun電小精靈」熱銷啟動，上市收單突破200張候車期約3個月

Hyundai汽車「Fun電小精靈」Inster 自上市以來，以都會輕巧車身搭配實用續航與親民售價，迅速獲得消費者青睞。Inster 上市至今全台收單已突破 200張，隨著 Inster 在全球多個市場同步熱銷，原廠產能持續滿載，台灣導入配額相對有限，熱門車型與車色目前平均候車期約為 3 個月，顯示市場反應十分熱烈。

Dec 01, 2025

Porsche對現代讚譽有加工程團隊體驗Hyundai Ioniq 5 N感到驚艷

當Porsche的工程師，尤其是負責718、911的主管，以及打造GT3的靈魂人物Andreas Preuninger，在試駕現代Hyundai Ioniq 5 N後大為驚艷，這代表電動性能車的世界正悄悄發生變化。Porsche一向以嚴苛工程標準聞名，他們習慣在紐柏林調校跑車、追求極致操控，而Ioniq 5 N憑藉其獨特駕駛樂趣、641匹馬力的暴力輸出，以及一系列強調體感與反饋的電控設計，讓保時捷高層「眼界大開」。在體驗完N Grin Boost、虛擬換檔與合成聲浪後，他們甚至開始重新思考Porsche未來電動車的方向。

Nov 26, 2025

全面升級價格更合理親民，Toyota bZ4X令國產進口對手備感壓力

長期以來消費者購車的動力，無論汽柴油或者Hybrid都仍是內燃機一種選擇，直到因技術重大突破所發展出的電力驅動，才讓電動車能在近十多年來擠身主流市場，伴隨技術的進步幾經多年發展下來，無論性能、續航力、操控路感、功能都已經具備一定水準，而過去消費者所顧慮的續航力障礙，也隨著電池效能提升與充電站普及逐漸消除，現在只剩下一個大魔王關卡-價格！

Nov 24, 2025

【試駕】Hyundai Inster，我那小小而多變的電動車車

台灣最便宜電動車Hyundai Inster來啦！(限時優惠價89.9萬起)雖然是小型掀背車的級距，但是得利於電動車平台，軸距拉長以後，車內的空間變得非常的大，再加上座椅可以全部打平，開著Inster也能體驗車宿露營，根本就是一台行動的膠囊旅館。

Nov 20, 2025

Hyundai全新碳纖維套件展現Ioniq 6 N更狂野面貌

在性能車市場日漸白熱化的當下，Hyundai為其旗艦電動性能車Ioniq 6 N推出全新「N Performance Parts」選配套件，以強化空氣力學與賽道表現。這套售價韓國售價為11,000,000韓元（約台幣23.4萬元）的升級方案，最大亮點在於導入了一組靈感源自Porsche 911 GT3的「雙層可調式碳纖維天鵝頸尾翼」，可提供最高305公斤的下壓力。此外，該套件還包含更突出的前下擾流板、側裙與後擴散器，皆採用裸露碳纖維設計，並與車體下方的紅色飾條形成強烈對比，塑造更具戰鬥感的外觀氛圍。

Nov 19, 2025

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