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Volkswagen縮減計畫中有一項就是關閉德國Dresden與Osnabruck兩間工廠，而今年中就傳出奇瑞購入的消息，就在近日Dresden工廠在生產完ID.3 GTX之後正式熄燈關閉。
Dec 18, 2025
別管電動車了！中國燃油車出口急遽擴張 衝擊全球新興市場
當全球汽車產業的目光聚焦在中國電動車的快速崛起及其引發的補貼爭議時，一場更為龐大且隱蔽的內燃機引擎汽車出口海嘯正悄然席捲全球。西方政府忙於應對比亞迪BYD等電動車巨頭的競爭時，中國傳統汽車製造商正將其國內市場過剩的燃油車庫存，大量輸出到海外新興市場。這現象是中國政府積極推動電動化政策的直接結果，國內燃油車市場需求急劇萎縮，導致大量的閒置產能（估計每年可生產3000萬輛燃油車），迫使這些汽車品牌必須向外尋求生路。
Dec 03, 2025
為讓Fusilier REX增程越野車順利推出，Ineos有意和奇瑞合作
Ineos於去年帶來Fusilier電動概念車並預計2027年推出，但Ineos並不是財力雄厚的品牌，因此沒有足夠資金能讓Fusilier順利投產，然而近日有消息指出ineos有意和奇瑞合作來達成量產計劃。
Jun 12, 2025
奇瑞推出AiMOGA機器人擔任汽車銷售業務，我已經能想像討論菜單和殺價時的對話情境了
不少產業都在研發機器人來取代沒人願意做或是提升工作效率，近期奇瑞旗下Omoda&Jaecoo就推出AiMOGA機器人Mornine擔任汽車銷售業務，該機器人配備AI人工智慧具有認知、決策等能力，同時能帶領消費者參觀和介紹車輛。
Apr 29, 2025
中國貨冒充義大利車，DR Automobiles被重罰600萬歐元
義大利相當重視消費者權益，若產品非義大利製就不得有任何與義大利有關的名稱、圖案與形象等，近日義大利汽車品牌DR Automobiles就被查出所販售車款其實是中國貼牌車，因此被AGCM開罰600萬歐元。
Jun 24, 2024
2024將成中國車攻台元年？
隸屬中國上海汽車集團的英國品牌MG，在2022年在中華汽車導入國產後，獲得不錯的銷售成績，似乎是讓中國汽車進軍台灣開啟了新契機，加上電動車發展正夯，2024年會不會就此成為中國車攻入台灣的元年？
Mar 14, 2024