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繼2020年強勁表現,保時捷2021上半年全球交車數成長31%,台灣交車總數續成長29%

保時捷2021上半年度表現再創佳績:全球交車數達153,656台,整體較去年同期成長31%,各地市場對全車系的需求十分強勁,銷售量持續攀升,再寫新頁。台灣市場儘管受到上半年疫情影響,經歷前所未有的艱困處境,台灣保時捷長期在地深耕佈局,仍獲得市場正面的回應;延續2020年的出色表現,台灣保時捷在2021年1到6月交車總數達2,365輛,較去年同期成長幅度達29%。
Jul 23, 2021

純內燃機車型的最終篇章,Lotus Emira華麗登場!

今年稍早Lotus已宣布棄守Elise、Exige、Evora幾款內燃機車型朝全面電動化的腳步邁進,不過正式讓內燃機車型功臣身退前還有一款告別之作準備推出,就是先前預告多時的Emira終於發表,緊湊身形目標直指同級指標車款Porsche Cayman,明年起在歐洲地區率先發售。
Jul 07, 2021

Porsche 718 T車系,348萬起享受寓繁於簡的操駕樂趣

在保時捷車系中「T」意指「Touring」,象徵旅行壯遊,也是純粹駕馭樂趣的同義詞。蜿蜒曲折的鄉間道路就是718 T的故鄉,其終極目標就是將動態駕馭的歡暢喜悅帶給駕駛者,718 T將引領駕駛在蜿蜒曲折的鄉間小路提供賓至如歸的舒適體驗,並以提供極致駕駛樂趣視為終極目標。
Apr 07, 2021

就是要血統純正! Porsche暫不考慮在中國設廠

中國是世界前幾大的汽車消費國,許多品牌為了節省成本紛紛至中國設廠,不過Porsche可不這麼認為,它們覺得消費者要的是來自德國血統純正的Porsche,歐製車在消費者心中等同品質與頂尖工藝之保證,所以暫無在中國生產的計畫。
Feb 17, 2021

Porsche Cayman GT4尬Toyota Supra,誰會贏?

Toyota Supra於新年式進行動力升級,其最大馬力一口氣提升至387hp,對此外媒找來實力相當的Porsche Cayman GT4進行一場直線加速比賽,其結果會是Supra勝出還是擁有跑車血統的Cayman更勝一籌?
Jan 08, 2021

445萬起,保時捷雙離合器變速箱現開放配置於718旗艦車型

2021年式搭載4.0升六缸水平對臥引擎的保時捷718車型,開始提供7速PDK雙離合器自手排變速箱選擇,包括Boxster、Cayman 718 GTS 4.0、以及位居車系旗艦的718 Spyder與718 Cayman GT4車型,均可選擇自手排變速箱。透過高效率的PDK雙離合器自手排變速箱,換檔時不會出現換檔頓挫,並且提升了整體換檔的舒適度與加速性能表現。
Sep 25, 2020

保時捷迷看過來,4分鐘快速了解歷代Porsche Boxster和Cayman規格數據

Porsche以純正的跑車血統與精湛的動態表現擄獲許多車迷,而當中最具代表性與車迷熱愛的莫過於911,但並非人人都買得起911,因此Boxster和Cayman就是最容易入手的車款,而透過以下影片則可讓你快速了解與回味歷代Boxster和Cayman。
Jun 22, 2020

最強Porsche 718 Cayman,Cayman GT4 RS動力上看500匹

Porsche 718 Cayman GT4是目前該車型最強版本,但於2019年則於國外已捕捉到性能更強的718 Cayman GT4 RS偽裝車,如今有消息傳出其動力輸出預計有500匹水準。
Apr 08, 2020

【靠北車事】之 這頭Jaguar F-Type豹快又聽話

推出一段時間的Jaguar F-Type為何現在又釋出試駕車? 原來是多了四輪傳動系統,開起來究竟與後驅版本有何差別,又或者類似的價位還有哪些同級車可選,快來看本集【靠北車事】你就知道。
Feb 03, 2020

4缸掰掰6缸接手,Porsche 718 GTS 4.0系列正式推出!

為了因應前幾年引擎Downsizing的風潮,Porsche 718 Boxter / Cayman的入門及中階車款搭載的引擎皆為小排量的4缸渦輪增壓,但這樣的轉變喪失掉不少Porsche經典DNA而招來許多負面評價,因此原廠有意讓4缸渦輪引擎退場改由輕油電系統及6缸自然進氣系統接手,因此最近推出以6缸引擎為基礎的Porsche 718 GTS系列做為新年式車型的開場。
Jan 16, 2020