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經典跑車正式走入歷史 Porsche宣布停產Boxster與Cayman燃油版
在保時捷邁向全面電動化的過程中，一項象徵性的轉變正式發生，該品牌已宣布終止接受718 Boxster與Cayman燃油車的訂單。這兩款深受車迷喜愛的中置引擎跑車，自1996年Boxster問世以來便是入門保時捷車款的代表，不僅將跑車駕馭體驗普及化，也為品牌帶來龐大銷售貢獻。然而隨著法規壓力與市場趨勢的改變，保時捷終究在2024年關閉了這段長達數十年的經典篇章。
Sep 03, 2025
Audi經典跑車即將回歸，第三季發表TT Moment 2.0電動概念車
我們已知道Audi會與Porsche Boxster和Cayman共享電動平台推出新一代TT，近日具外媒報導Audi預計將會在第三季推出全新電動概念跑車，雖未說明車名，但該車內部則視為「TT Moment 2.0」。
Jul 30, 2025
挑戰保時捷的最新電動雙門跑車 騰勢Z概念車登場
比亞迪高級子品牌騰勢在2025上海車展上正式發表最新概念跑車「騰勢Z」，這款造型前衛、技術創新的雙門電動跑車，瞄準的正是保時捷911這類經典性能車款。從設計到科技，騰勢Z明顯有意打破傳統運動車的規則，融入未來感與舒適性的結合，甚至搭載可收折式方向盤與線控轉向系統，為電動性能車市場注入新能量。
Apr 25, 2025
「Porsche Taiwan Media EV Day」這天開著電動保時捷賽道走一回
開著電動休旅跑麗寶聽來真不是個好點子，對吧？
但若是熨著金色盾牌的Porsche電動車，一切似乎又合理了起來，不是嗎？
但若是熨著金色盾牌的Porsche電動車，一切似乎又合理了起來，不是嗎？
Mar 07, 2025
保時捷重新考量電動化策略 燃油Macan將重回市場
隨著電動車市場需求的波動，保時捷重新審視其電動車計畫，探索燃油引擎和油電混合動力選項的可能性，根據內部消息，新一代燃油版Macan可能將重新加入產品線，與2024年推出的純電版Macan並行銷售，這項策略調整凸顯了保時捷對市場不確定性的謹慎態度。
Jan 17, 2025
保時捷2024年銷售衰退 中國市場式微是最大原因
Porsche在2024年的全球銷量達到310,718輛，儘管與去年同期下降了3%，但該品牌在部分領域仍取得了亮眼表現，特別是Macan EV在第四季的銷量幾乎是燃油引擎版本的兩倍，但Porsche的電動化轉型之路並非一帆風順，Taycan和Panamera的銷量表現都不理想，中國市場更是出現明顯下滑。
Jan 15, 2025
Michelin Pilot Sport X PDC保時捷駕駛中心 輪胎試駕體驗活動
台灣米其林為更進一步展現Pilot Spor系列輪胎的全方位抓地力表現，特與位於麗寶賽車場的PDC保時捷駕駛中心合作，舉辦了一次輪胎試駕體驗活動，藉由保時捷車款優異性能與PDC保時捷駕駛中心精心安排的體驗關卡，讓每一位參與的人都可以感受到Michelin輪胎與保時捷相輔相成下所帶來的無比駕馭樂趣。
Aug 26, 2024
Porsche在歐洲淘汰718 Boxster、Cayman 竟是因為無法通過歐盟《網路安全條例》
Porsche保時捷品牌旗下的入門跑車718 Boxster以及Cayman是不少車迷進入品牌的首選，畢竟其車款價格相對親民許多，加上跑格十足的特色讓人非常喜愛，但現在這兩輛車在歐盟將停止販售，與汽油版本的Macan一樣，兩輛車不符合歐盟新的《網路安全條例》，因此被迫下市，但好消息是Cayman GT4 RS以及Boxster RS Spyder將繼續存在。
Mar 26, 2024
還記得Scirocco嗎？據傳Volkswagen有意以電動方式推出新一代Scirocco
2017年停產至今還不到10年，但相信多數人應該已經忘了Volkswagen Scirocco，近日則有消息傳出Volkswagen有意再次推出Scirocco，當然動力就會是電動系統。
Feb 22, 2024
主動式尾翼升太高也不行，Porsche Cayman/Boxster因此而召回
Porsche Cayman GTS與Boxster GTS有配備主動式尾翼，當時速達到125km/h以上時主動式尾翼就會自動升起來產生下壓力，但NHTSA則認為這項配備違反了安全法規，而Porsche也將進行召回。
Dec 13, 2023