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上汽奧迪AUDI廣州車展帶來第二款作品－E SUV概念車
Audi和上汽合資成立上汽奧迪AUDI，並於今年上海車展帶來E5 Sportback，為了進一步投其市場所好，近日登場的廣州車展則展出E SUV概念車，該概念車預計明年就會量產上市。
Nov 24, 2025
福斯深陷財務危機 全球新車計畫恐全面凍結
德國汽車巨頭Volkswagen正面臨近十年來最嚴峻的財務挑戰。由於全球汽車市場成長放緩、生產成本攀升，以及美國延續的高額關稅衝擊，VW的資金壓力逐漸浮上檯面。原本應在上週通過的多項重大投資案，如今全部被集團董監事會延後審批，這不只是會影響旗下品牌的未來產品，更可能使全球近百座工廠的現代化進程停滯。內部人士透露，董監事會對目前財務狀況信心不足，在未看見更明朗的營運方向前，不願批准這些攸關生存的巨額支出。
Nov 17, 2025
Audi豪華旗艦休旅， 2026年式Q7/Q8 建議售價 329 萬元起耀眼登場
2026 年式 Audi Q7/Q8 車系導入抬頭顯示器與動態全輪轉向系統，結合智慧駕駛科技與豪華設計，帶來更安心、更靈活的旗艦駕馭體驗，建議售價自 329 萬元起，展現四環品牌豪華科技進化風範。
Nov 14, 2025
Audi進軍F1賽事 以R26概念車揭開新篇章
Audi正式宣告進軍Formula 1賽事，並以全新R26概念車作為品牌參賽計畫的前導。R26的設計語彙延續自Concept C，車身採用極簡主義風格，幾何線條銳利分明，將空氣力學與視覺效果緊密融合。車體配色也極具辨識度，從鈦金屬色的車頭逐漸過渡至碳黑色車尾，搭配Audi紅點綴進氣口、尾翼與品牌標誌，營造出未來感十足的競速姿態。這不僅是視覺上的震撼，更是Audi對品牌轉型的明確聲明。
Nov 13, 2025
Audi正式揭幕Formula 1賽車設計與策略藍圖
距離參戰Formula 1 一級方程式錦標賽倒數115天，Audi 於慕尼黑品牌體驗中心（Brand Experience Center）率先揭幕進軍頂尖賽車運動的嶄新形象。正如未來量產車的設計概念，Audi 將把「極簡清晰（Clarity）」精神毫不妥協地帶上賽道與賽事面向。
Nov 13, 2025
標配「前方橫向車流輔助」、「自動停車輔助」、「360 度環景」，2026年式Audi A3 Sportback 建議售價自 142 萬元起
2026 年式 Audi A3 Sportback全車系導入更完整的都會駕駛輔助科技，新增前方橫向車流輔助系統、Park assist plus 自動停車輔助系統與 360 度環景輔助系統，提供 30 TFSI 享馭版、35 TFSI advanced 進化版與 35 TFSI S line 運動版三款編成，建議售價分別為 142 萬元、158 萬元與 182 萬元。
Nov 06, 2025
Audi最強五缸引擎找到新家 Cupra Formentor VZ5強悍登場
在性能車迷心中，Audi的五缸渦輪增壓引擎幾乎是德國工藝的象徵之一。而現在，這具經典引擎被Audi集團內部的Cupra品牌重新詮釋，搭載在限量4,000輛的Formentor VZ5上，打造出一款極具爆發力與個性魅力的跨界鋼砲。這並非Cupra第一次推出 VZ5，在2021年時曾短暫登場，這次則是更兇悍、更稀有的全新版本。
Oct 13, 2025
純電生活圈再進化：台灣奧迪攜手 EVOASIS 佈建「電車生活圈」
充電營運商 EVOASIS 宣布與台灣奧迪啟動充電服務合作，共同佈建「電車生活圈」。本次合作將 EVOASIS 全台最大公共充電網 與台灣奧迪純電生活圈串聯，並提供可與各類社區型能源管理（EMS）／電力管控方案相容的家用充電樁選項，協助 Audi 車主一站式完成「買車—裝樁—充電—生活」的全場景用電體驗，純電布局再升級。
Oct 09, 2025
Audi A4只是暫時休息，目前正替2028年A4 e-tron做準備
目前Audi A4處於退役狀態，市場位置暫由A5接替，但A4的故事尚未結束，近日Audi向外媒透露A4 e-tron正在開發當中。
Oct 08, 2025
【試駕】大改款Audi Q5 標配舒適型懸吊，更適合台灣的路面。
全新大改款Q5搭載PPC平台，內裝佈局跟PPE平台的Q6 e-tron或A6 e-tron大致相同，最大的差異就是副駕駛座的第三螢幕PPE是標配，而PPC則是選配，引擎部分則加上了MHEV Plus油電系統，原本的P0位置，再加上顆P3位置的馬達，造就這台車有純電行駛的能力，這套系統也有約23匹的馬力助益，駕駛起來更加順暢，底盤標配舒適型懸吊，經過不良路面駕駛起來更加舒服。
Oct 05, 2025