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從座艙質感到駕馭體驗全面升級！寶嘉聯合宣布：「Peugeot / Citroën 2026 正年式車款全面進化」
Peugeot 與 Citroën 總代理 寶嘉聯合持續深化品牌布局，並密切觀察消費者對於駕馭體驗、車輛質感與多元生活型態的進化需求，今( 3/25) 日寶嘉聯合正式發佈 Peugeot 與 Citroën 2026 年全新正年式車型，透過產品編成優化與配備升級導入，全面強化各車系於設計質感、乘坐體驗與行駛表現等面向的整體實力，進一步形塑更具層次的產品陣容。
Mar 25, 2026
【試駕】Peugeot 408該怎麼選？1.6升渦輪增壓還是1.2升 P2Hybrid
全新導入的Peugeot 408 GT Rapide最大的差異當然就是動力上的不同，GT Rapide搭載1.6升4缸渦輪動力，換上最大馬力達 225 匹的引擎及 8 速手自排變速箱，0-100m/h 7.9秒，相比1.2升 P2Hybrid快了1.5秒左右，平均油耗13.6km/L，配備上在既有 P2 Hybrid GT Premium Cielo 車型的配備基礎上新增20 吋專屬雙色鋁圈、Nappa 皮革跑車座椅及 Focal 音響系統。
不過1.6升渦輪增壓跟1.2升 P2Hybrid之間該怎麼選呢，就看你是動力至上，沒200匹以上不買的人，或是經濟實惠，重視C/P值的人。
不過1.6升渦輪增壓跟1.2升 P2Hybrid之間該怎麼選呢，就看你是動力至上，沒200匹以上不買的人，或是經濟實惠，重視C/P值的人。
Mar 23, 2026
Peugeot 408小改款登場 三爪燈組與發光字標成為新亮點
Peugeot旗下最具設計話題的跨界跑旅408，迎來了備受矚目的小改款。這次改款最顯著的改變在於品牌視覺語彙的更迭，原先極具侵略性的長條「獠牙」日間行車燈正式宣告退場，取而代之的是與新世代3008/5008看齊的「三爪」式燈組設計。這項被外媒戲稱為「拔牙」的工程，並未削弱408的氣場，反而透過更細緻的Matrix LED矩陣式頭燈與全新的3D造型水箱護罩，為這輛法系美型車增添了幾分成熟且俐落的時尚感。
Jan 12, 2026
Stellantis集團九月歐洲銷售成長11.5%，P2 Hybrid油電深獲青睞，Peugeot台灣銷售飆升 1～10月訂單近4,000張
Stellantis集團於2025年9月在歐洲乘用車市場表現亮眼，銷售較去年同期成長 11.5%，台灣市場Peugeot總代理寶嘉聯合2025年2月導入P2 Hybrid油電混合動力車系深受市場青睞，截至10月底累積訂單已逼近4,000張，創下品牌20年來最佳銷售紀錄。
Oct 23, 2025
猛獅出閘！獅群奔騰席捲全台街頭，Peugeot 408六月領牌破650輛刷新品牌歷史紀錄
Peugeot 408 Hybrid 單月領牌正式突破 650 輛大關，創下總代理寶嘉聯合自 2007 年接手Peugeot台灣代理權以來的單月最高領牌紀錄，而今年上半年Peugeot 408 累積掛牌也達840輛之多。
Jul 01, 2025
【試駕】從國民走向公民，全新改款Honda Civic e:HEV這次玩真的！
Civic一字源於「公民」，按維基，公民為「根據該地法律規定享有權利和承擔義務的人民」，具備更高形式的認同與位階。
May 16, 2025
人性科技完成體，PEUGEOT i-COCKPIT®演進史
看待一款車，你不覺開始品論外型、比較數據、體驗空間也斟酌配備，然而，有個極重要卻容易被遺忘的部分，那就是駕駛者舉目所及的人車介面與設計。
而這些，正是該為PEUGEOT i-COCKPIT®敲鑼打鼓再三強調的理由。
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Mar 21, 2025
外型一流、續航待加強 Peugeot E-408純電斜背美型亮相
Peugeot最近推出了純電動版本的408，也就是E-408，這款車延續了408車系的優雅斜背設計，並搭載207匹馬力的單電動馬達，採用前輪驅動的形式，設計精緻且具備現代化的高科技設備，但是車輛在性能數據上卻略顯不足，其中58.2kWh的電池僅能提供453公里的續航(WLTP)，可能無法吸引追求長途駕駛的消費者。
Oct 04, 2024
【長試駕】一桶油跑900km！？ PEUGEOT 408才不只帥而已！
近期好像著了1.2L PureTech引擎的道，因緣際會先是開了改款PEUGEOT 2008足足一周，而後又體驗了CITROËN C4快10天，心想乾脆湊齊大三元，連PEUGEOT 408也一起借來好好試駕，不只為了寫報導，更為了私心一圓長久以來的宿願...
Aug 02, 2024
