當發生撞擊事故時除靠老天保佑外，車輛結構剛性與潰縮設計便是相當重要的環節項目，良好的結構設計能降低人員傷害程度，而車內所配置的輔助氣囊則是守護人員的最後一道防護措施。現階段氣囊大多為設置於雙前座、車側與膝部等處，尤其車側氣囊僅有單面防護效果，而人員另一側則是完全無任何防護，對此Hyundai則開發中央側氣囊。

所謂中央側氣囊就是設置於正副駕駛中央處（左駕右側/右駕左側），此中央側氣囊則能降低事故時車內人員間甩動相互碰撞所造成的傷害，經測試若有配置中央側氣囊則能降低頭部80%傷害，若副駕無人乘座時也能45%因車內飾鈑噴飛所造成的傷害。而Hyundai所開發的中央側氣囊預計於2020年進行NCAP測試，未來則會陸續運用至集團旗下車型。