2018大魯閣卡丁車夏季速度節熱力激鬥，圓滿落幕！

大魯閣卡丁車夏季速度節日前於大魯閣卡丁車賽車場圓滿落幕，速度節活動包含了大魯閣卡丁車場所主打的兩項賽事N35二小時耐久賽與Yamaha SL卡丁車錦標賽，兩項賽事分別有11組與10名參賽者參加，而且本次賽事是採較少開放之前、後減速彎都開啟的Track D賽道，難度較高，在炎熱的天氣中考驗著車手們的適應力與技巧性，讓競爭更為激烈。

首先在N35二小時耐久賽部分，10支隊伍中約有1/3的參賽者是首度參賽，另有三支奪冠熱門車隊，分別是羅俊耀與劉俊宏組成的「TWIN POWER+10kg」、鍾承佑與張濬瑋組成的「Devil Team」，以及代表「Carsman」的宋東諺與余泓諺，都是多年下來支持大魯閣耐久賽的固定班底，這幾支隊伍幾乎形成了一道頒獎台障礙，只要他們在，頒獎台幾乎就會被佔領，這也成了其他隊伍努力挑戰的目標；但在本次比賽中，並非只有他們三支隊伍有奪冠機會，在經過棑位賽後，除了「Devil Team」與Carsman」分佔前兩位外，「TWIN POWER+10kg」因前站奪冠，配重增加10kg，排位只拿到第六，排位第三由林冠宇與周啟新組成的「電競比完比卡丁」拿下，第四、第五分別為「Team Win」與「Alex Racing Team」，看來「TWIN POWER+10kg」要搶前三可得更加把勁。

N35二小時耐久賽共有11支隊伍參賽。

起跑後23號的「Devil Team」便一路領先。

開賽起跑後，「Devil Team」與「Carsman」順利拉開了與後方隊伍的距離，而「TWIN POWER+10kg」竟然沒花多少時間就追到了第三，顯見這三隊的實力與其他人的差距仍在，而中段的「電競比完比卡丁」、「Team Win」、「Alex Racing Team」、「捷都」、「JD」等隊伍實力相當接近，也不斷互換領先，但都難以威脅到前三支隊伍。

本次比賽採用較少使用的Track D賽道，在直線中段多了減速彎，需要掌握好路線才能以最快的速度劃過，是影響整體圈速最關鍵的地方。

二耐賽事在換手後，「Devil Team」〈20號車〉無法守住領先，被「Carsman」〈2號車〉快速追上。

在經過換手後，「Devil Team」原保有約半圈已上的領先優勢，但「Carsman」第二棒車手余泓諺速度飛快，幾乎以一圈快過「Devil Team」第二棒鍾承佑約一秒半的速度奮力往前追，最終鍾承佑無法擋住余泓諺攻擊，只能被超越，最後就是由「Carsman」領先到最後拿下冠軍，「Devil Team」只能屈居亞軍，季軍則是「TWIN POWER+10kg」，第四名則是由第七順位起跑，國內知名房車賽參賽廠家「捷都」所拿下。

最終二耐冠軍由「Carsman」拿下。

二耐前三名為「Carsman」、「Devil Team」與「TWIN POWER+10kg」。

而在Yamaha SL 卡丁車錦標賽的部分，10位參賽車手除了年經的劉上謙是首度參賽外，其餘皆參與過本項比賽，經驗豐富；在經過排位賽後，劉蔚瑄以40.569秒之壓倒性成績奪得竿位，排位第二的則是黃文良，成績為40.901秒，三至六名的單圈成績則十分接近，分別為偉恩41.075秒、劉奕興41.189秒、鄭育璿41.308秒與J王柏傑的41.318秒。

Yamaha SL卡丁車錦標賽在前兩回合戰況較為平和，皆由劉蔚瑄〈95號車〉拿到第一，偉恩〈99號車〉拿到第二。

預賽時，劉蔚瑄成功守住第一，黃文良則是因起跑不順先後被後方車手超越，最後由偉恩拿到第二、鄭育璿拿到第三；複賽時前三名幾乎沒有太激烈的拼鬥，但預賽拿到第八的劉上謙則是一路拼上的第四，決賽仍有機會拼一下上頒獎台的機會。

決賽起跑劉蔚瑄似乎加速不順，旋即被後車逼近。

在通過二號彎後劉蔚瑄已經掉到了第四。

到了決賽，起跑時劉蔚瑄加速不順，連續被後方的鄭育璿、偉恩與黃文良超過，掉到了第四，劉上謙則緊跟在後，而賽事中段，鄭育璿與偉恩看似已經拉開一定的距離，有機會保持到最後，但劉蔚瑄開始發揮實力，奮力追趕，在追過黃文良後，逐步向前兩名追近，偉恩則一直緊跟著鄭育璿，劉蔚瑄以一圈平均快前兩名車手0.5秒的速度快速接近，接著先是超過偉恩，再過鄭育璿，重新搶回第一並領先到最後，拿下決賽冠軍，鄭育璿與偉恩則拿到亞軍與季軍。