這台「鋼鐵版」Land Cruiser最駭人之處在於其傲人的地離間隙。Kuhl透過可調式懸吊系統與來自JAOS的墊片，將車身整整抬升了7英吋（約178 mm），使其最終底盤高度達到驚人的15.7英吋（約399 mm）。這個數據意味著什麼？它在物理高度上已經正式超越了指標性的越野傳奇Mercedes-AMG G 63 4×4²。搭配22吋Kuhl Verz DR03深唇鋁圈以及37英吋的Yokohama Geolandar M/T泥地胎，這台越野巨獸即便停在頂級超跑旁邊，也能憑藉「俯視眾生」的存在感瞬間成為焦點。

除了驚人的高度，全車的「鋼鐵」元素也是視覺核心。Kuhl為其裝上了全套金屬材質外觀組件，包含粗壯的前後鋼製防撞桿、側踏板，以及直徑達2.8英吋（70 mm）的管狀外擴葉子板。車頂部分則是一組全尺寸行李架，前方鑲嵌了高達40英吋的IPF LED探照燈條，車尾甚至還加裝了雙層尾翼與擋板，雖然這與傳統空氣力學背道而馳，但在這種極致改裝的語境下，這種「視覺過量」反而營造出了一種迷人的後末日荒原風格。

目前這輛展示車是以VX等級為基礎，並維持原廠2.7升汽油引擎動力。令人驚喜的是，Kuhl並非只是做一台樣板車展示，他們已經開出了679萬日圓（約台幣135.9萬元）的成車預售價，或者你也可以單獨購買這套升級套件。如果覺得這款「重裝鋼鐵」太過硬派，Kuhl也預告將在2026年2月的阪改裝車展（Osaka Auto Messe）發表另一套更具跑格的FRP寬體套件。在Land Cruiser 250滿街跑的未來，Kuhl無疑為那些追求極致個性的玩家，提供了一個最狂野的解答。