外觀上，小改款Hyundai Tucson於頭尾燈組以及保險桿、進氣口、反光片等等影響視覺觀感甚鉅的小地方都有改動，水箱護罩也更貼近新世代家族風格。座艙部分則翻新一輪，至少整個中控台上半部完全重新設計，擺脫原本的呆板換得更新穎並兼具質感的視覺效果，至於支援Apple CarPlay以及Android Auto的七吋觸控螢幕也跟隨流行獨立在中控台之上，再加上後座USB充電座等小配備升級，讓買家與乘客得以更享便利。
與現行台灣販售中的Tucson(下圖)相較，小改款車型(上圖)於頭燈、水箱護罩、前保桿與霧燈處周圍都進行改動。
車尾部分則於尾燈組、反光板、後保桿、尾門與下護板進行更新作業。
座艙的變動幅度最大，由上圖可見新車中控台上半部皆進行改動，因而更富質感。
至於動力部分則有些反其道而行，原本備受好評的1.6升渦輪增壓引擎竟被先前那具2.4升缸內直噴自然進氣動力給取代，想來是為迎合美國市場喜好大排量的壞習慣，連同原本便有的2.0升NA動力，高階車型181hp/24.2kg-m與低階車型164hp/20.9kg-m的輸出表現，對應所屬級距已稱充裕。當然主動安全思維當道，本次小改款Tucson也將FCA前方碰撞輔助系統以及LKA車道維持輔助系統列為全車系標配，再加上多元化的選配項目，提供更全面的行駛防護能力。
太神奇了！這次美規Tucson竟然反其道而行，將頂級1.6 Turbo換回2.4 NA動力。
至於台灣總代理南陽現代會否跟隨美規Tucson的腳步進行小改款，目前並未有進一步的消息，但無論如何，應該不會有將1.6 Turbo改成2.4 NA的不理智行為發生吧？
