今年鴻海科技日在汽車方面最受關注的莫過改為Foxtron Bria的Model B，本次亮相的Bria(Model B)已是量產版本整體外觀和先前大致相同，沒有過多繁雜線條和搭配貫穿式頭尾燈及前廂蓋擾流孔，讓Bria(Model B)在呈現簡約樣貌之餘也帶來運動氣息，同時跳脫傳統汽車設計框架帶來醒目造型，此外Bria(Model B)也有提供6種車色。
座艙方面配備9.6吋數位儀表和15.6吋中控螢幕，整體座艙也符合市場趨勢，車室材質用料並沒有因定位而有所犧牲，不僅前後車門上緣飾板皆採軟質材質包覆，其座椅觸感等也都有一定水準，2,800mm軸距和後座設定也提供寬敞舒適的乘坐表現。至於動力部分Bria(Model B)提供單馬達230hp和雙馬達超過400hp兩種車型，續航里程NEDC則有4～500公里表現。
至於有關鴻華先進取得納智捷和Luxgen n⁵改為Foxtron Bria一事，原先預期會在科技日宣布，但最終並未提到任何相關訊息，然而據了解此事大致已定案，預計年底前就會對外宣布，同時Foxtron Bria也計畫能同步推出。至於未來和納智捷之間還不確定會維持CDMS模式還是會有所改變，這一切相信近期就會有答案。
豪華MPV Model D離量產更進一步
除量產版Bria(Model B)今年Model D再度登場，不過有別於去年，今年Model D車室有進行升級調整，讓整體離量產更進一步。
Model D外型與義大利設計公司Pininfarina攜手共同開發，維持原型車經典設計元素，今年透過內外裝的深度優化，使產品成熟度大幅提升。Model D 定位為LMUV (Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle)，結合了SUV的與MPV的多功能空間優點，屬於滿足家庭全方位需求的跨界混合車型。
在乘坐體驗上，Model D內裝設計以俐落線條和強烈科技感為主軸，搭載27吋IVI（In-vehicle Infotainment System）中控螢幕，配備鴻華先進自行研發的新世代 UI （User Interface）介面，整合鴻海集團自研的語音AI助理，駕駛與乘客亦可透過APP輕鬆控制座艙功能與空調，全面提升用戶體驗。
Model U今年展出全新版本，主打「智慧長程、友善、市郊通用」的接駁用途體驗。造型延續簡約設計風格，採用純粹美學，傾斜向上車頭設計讓外觀造型更具識別性。車室內，具備寬敞平坦的空間設計，並在配置多座位、站位空間以及駕駛智慧座艙等多項設計，未來可因應客戶需求，發展出適用各種路況的中小型巴士。
已量產並在台灣多縣市投入營運的電動巴士 Model T，將推出次代產品並全面搭載鴻海科技集團自研的電池與電機，大幅優化動力系統性能。同時，透過鋁結構設計實現車身輕量化，有效降低能耗，進一步提高續航里程，使其作為城市公共交通工具更具競爭力。
一口氣推出Model D、Model U、Model T車型，全面優化升級版本，在產品成熟度、智慧化與車輛安全等多方面皆有所升級，未來透過CDMS商業模式，提供品牌客戶更多元選擇。
此外，現場安排了 Model C北美版展示，並在試乘區提供實際體驗，讓參與者能親身感受鴻華先進電動車的產品魅力。未來，鴻華先進將持續透過產品優化與技術創新，致力於成為全球電動車品牌客戶最值得信賴與可靠的夥伴，共同加速全球電動車普及的進程。
