Century Coupe Concept最引人注目的，是其結合SUV的高底盤、雙門跑車的流線輪廓與MPV的滑門設計。其乘客側採用了滑門結構，而駕駛側則為傳統開門，並無中央B柱，讓整體側面輪廓更顯一體感與流暢性。此設計突破傳統，既有GT跑旅的俐落風格，也兼顧進出便利性，在商務與個人化之間取得微妙平衡。雖然Toyota尚未揭露完整動力資訊，但概念車前方配置Century專屬鳳凰廠徽，並具備半封閉式水箱護罩，暗示其仍配備傳統燃油引擎，可能搭載與Century SUV相同的3.5升V6混合動力系統，亦或來自轎車版本的V8混合系統。車尾則採用寬幅貫穿式尾燈設計，搭配斜背式尾部線條，突顯未來感與運動氣息。
更大膽的是，Toyota設計團隊甚至移除了傳統後擋風玻璃，採用類似Polestar的設計風格，這種去窗的思維強化整車的雕塑感與隱私性，也彰顯Century進一步脫離傳統貴族印象的決心。Toyota將Century Coupe Concept定位為「One of One」，暗示它可能只是品牌形象的展示，但其象徵意義遠超於此。Century原本是日本市場極度保守且內斂的高階旗艦，但隨著Century SUV的推出，Toyota正逐步將該品牌拓展為高階專屬子品牌，類似於Lexus成立初期的策略。
在全球市場日漸追求個性化、豪華與科技融合的趨勢下，Toyota也意識到傳統豪車的市場形象已經不再吸引新世代客群。Century Coupe Concept正是在此背景下誕生的設計試驗品，若市場回響熱烈，不排除成為少量生產的訂製商品，甚至作為品牌「再定義」的開端。這輛車所蘊含的，是對Century品牌未來方向的深度試探與再詮釋。從轎車走向SUV，再延伸至雙門概念車，Century的轉型策略清晰可見，豪華不再只屬於保守與傳統，而可以結合大膽設計與多功能性，邁向全球市場的多元需求。究竟Century Coupe是否僅止於概念、還是將成為下一個高端定制化潮流的代表？答案將在未來數月內揭曉。但可以確定的是，Toyota正在重寫「豪華」的定義。
