
全新年式的GR Corolla針對車體剛性以及散熱系統加強,讓車輛的表現可以更好。
內裝方面的升級則聚焦在聽覺體驗的提升上。搭載JBL音響系統的車款新增後行李廂重低音喇叭,將揚聲器總數提升至9具,聲音表現更加飽滿。此外,Active Sound Control(ASC)也進一步優化,能根據駕駛模式自動切換三種聲浪設定與音量,不僅模擬加速時的排氣聲浪,甚至還能營造類似回火的聲響效果。但對於偏好純粹引擎聲或安靜駕馭的駕駛者,ASC預設為關閉狀態,並可隨時由駕駛手動控制,提供更彈性的個人化駕駛感受。
儘管引擎維持與前代相同的1.6升三缸渦輪引擎,最大輸出300匹馬力與40.8公斤米扭力,但Toyota同步宣布將針對2024年以前出廠的GR Corolla提供免費軟體升級。此升級將開放額外3.1公斤米的扭力輸出,並優化GR-Four四驅系統的前後扭力分配,進一步提升過彎與牽引力表現。這不僅讓舊車主能享有近似新車的動力體驗,也顯示Toyota對原有客戶的重視與承諾。此升級預計在2026年春季推出,詳細費用與時間將另行公布。
最值得關注的是,2026 GR Corolla雖然進行了多項升級,但Toyota承諾不調漲價格。日本當地手排版本維持在5,680,000日圓(約台幣115.6萬元),自排版本則為5,980,000日圓(約台幣121.8萬元),同時也終結了過去的抽籤制,轉而擴大產量,並新增一條位於英國的生產線以供應出口市場。這意味著更多車迷有機會購得這款極具樂趣的性能掀背車。據傳北美市場將於近期內發布2026 GR Corolla的升級版本,預計將包含更多空力套件、額外扭力與底盤調校,讓GR Corolla的全球熱潮持續延燒。

工程師將車體的結構膠從原本的18.8公尺,增加至驚人的32.7公尺,強化了車身的剛性。

全新設計的進氣導管也被導入,引導更多氣流進行引擎冷卻,延長高強度駕駛下的穩定性能。



內裝方面的升級則聚焦在聽覺體驗的提升上。搭載JBL音響系統的車款新增後行李廂重低音喇叭,將揚聲器總數提升至9具,聲音表現更加飽滿。
