Aqua最明顯的變化落在車頭，全新設計的頭燈與貫穿式LED燈條，加上縮小的下進氣壩與細長進氣格柵，刀鋒般的造型特徵更貼近Prius。車尾也加了黑色飾條與小型尾翼，既有辨識度又具有視覺層次感。煞車性能方面，Aqua新增了來源自豪華Century房車的「Smooth Stop Control」系統，可大幅改善點煞的平順性，讓原本較為俐落的掀背車也能具備高級豪華車的一流操控感受。

雖然底盤及油電動力系統維持不變，依舊是基於Yaris的TNGA‑B平台，搭載1.5L汽油引擎與雙電動馬達的自充電油電混合系統，但內裝與科技配置進步幅度明顯。全車標配7吋數位儀表板，搭配8吋或10.5吋資訊娛樂螢幕。此外，電子手煞車與Auto Hold功能成為標準配備，而Toyota Safety Sense 3.0 ADAS提升了碰撞預警、車道維持等主動安全輔助功能。

此次改款提供前驅與AWD（E‑Four四驅）兩種配置，售價從入門款X級的2,486,000日圓（約台幣51.6萬元），到頂級Z級加AWD的3,022,800日圓（約台幣62.7萬元）。此外，Modellista推出專屬的外觀套件，包括運動前後下擾流、側裙與三幅鋁圈，搭配霧面木紋內裝，增添個性化氛圍。Modellista外觀套件為174,900日圓（約台幣3.6萬元）、輪圈149,600日圓（約台幣3.1萬元），內裝飾板則為30,800日圓（約台幣6,400元）。

這次Aqua的改款可視為Toyota在小型油電車市場的一次精進，強化設計與內裝品質，提升安全科技與煞車體驗，卻依然維持平價與實用性。在全球電動與油電轉型的浪潮中，Aqua仍扮演一個穩定而靈活的產品角色。未來上市後其市場表現將值得關注，尤其在日本這一市場中，平價、高效與品質兼具的掀背車仍有相當競爭力。