外觀方面，Toyota bZ延續bZ4X的設計語彙，進一步優化頭燈、保桿與輪圈設計，更新後的LED頭燈更加銳利，前保桿進氣口則擁有更好的動感視覺效果，車主可選擇18或20吋全新輪圈，而輪拱終於提供與車身同色的塗裝，使整體造型更為統一，不過這僅限於部分車色。內裝升級部分則更為全面，包括標配14吋中控觸控螢幕、雙無線充電板、64色環艙氣氛燈與可調再生煞車模式的換檔撥片。此外，儀表與操控介面也做了優化，提升人機介面整合度，符合現代電動車應有的智慧體驗。
Toyota bZ將動力與電池配置全面升級，雙馬達AWD車型的總輸出提升至338 hp，單馬達前驅版本也達到218 hp，讓該車不僅在日常駕駛中加速反應更好，同時能配備X-Mode越野模式，應對雪地、泥濘等低摩擦路況。續航表現同樣獲得顯著進步，全新74.7 kWh電池模組在最佳條件下可提供最長505公里的續航，比舊款提升約25%。對預算更敏感的買家，Toyota也推出配備57.7 kWh電池的小容量版本，前驅車型續航達380公里。車輛支援30分鐘內完成10%-80%快充，並新增電池預熱功能，在寒冷地區提升充電效率。
隨著NACS在北美市場普及，Toyota bZ也新增這個充電介面，使其能直接使用Tesla特斯拉Supercharger超級充電站，徹底改善先前bZ4X充電速度慢與基礎設施不足的問題，配合更好的能量管理系統與升級電池冷卻技術，Toyota bZ已升級為真正具市場競爭力的主力電動車，這輛車將於2025年下半年在美國上市，提供XLE與Limited兩款等級，並可選擇FWD或AWD驅動形式。售價將於上市前公佈，未來也預計推出更多電動車型，包括Subaru Trailseeker雙生車款，這一系列的更新也象徵著Toyota在北美市場重啟電動化戰略的重要里程碑。
