SUV因有較高的離地高度與較寬敞的空間機能，因此現今愈來愈多消費者會選購SUV，也讓路上充斥著各種SUV，然而隨著路上愈來愈多SUV，卻同時也增加行人的風險。先前IIHS（高速公路安全保險協會）測試顯示車輛愈大其實並沒有更安全，因SUV和皮卡車輛質量較大，當與一般小型車發生碰撞時會對其他道路使用者造成更大的危險，同時所需要承受的撞擊力量也會越大。至於對於行人方面SUV也相當不友善，經超過68萬起事故統計分析，結果顯示行人遭受車輛撞擊所造成的死亡率，SUV比低底盤的掀背車或房車要高出44%，而對於10歲以下孩童更是高達130%，反之若是改為低底盤車輛行人死亡率降低17%。
IIHS（高速公路安全保險協會）測試顯示SUV和皮卡車輛質量較大，當與一般小型車發生碰撞時會對其他道路使用者造成更大的危險，同時所需要承受的撞擊力量也會越大。
之所以死亡率會較低底盤高，就是因為SUV車身高度較高緣故，所以當撞到行人時，成人會是骨盆區遭到撞擊而孩童則會是胸部，另外較高的車高也容易將人撞飛或是輾過，這些情況都較低底盤撞到腿部倒在引擎蓋上來得更危險，對此也有研究指出車頭高度每增加10mm，行人死亡風險就增加22%，而IIHS也研究顯示引擎蓋高度76～102公分的車輛當中，如果車頭是垂直、方正樣貌，其造成行人死亡的可能性比車頭傾斜的車輛還要高出了26%。
IIHS另一研究顯示引擎蓋高度76～102公分的車輛當中，如果車頭是垂直、方正樣貌，其造成行人死亡的可能性比車頭傾斜的車輛還要高出了26%。
