賽車運動常有以來，在台灣發展不易，鮮少有車廠願意投入資源支持，這回和泰汽車循著Toyota原廠的腳步，訊序漸進地陸續舉辦GR Fan Festival、單圈計時賽等活動，如今更將升級投入統一規格賽事，舉辦Altis GR Sport統規賽。
Corolla Altis GR Sport打造的統規賽賽配有符合2024 FIA規範之防滾架、FIA 認證 Sparco 賽車椅、六點式安全帶、滅火器等安全配備，在記者會上展示的首輛賽車仍配置副駕駛座，是為了接下來的測試工作，給予測試工程人員乘坐。
在Corolla Altis GR Sport發表會現場亦驚喜展示以Corolla Altis GR Sport打造的統規賽賽車，賽車以黑色GR Logo塗裝亮相，內裝部品也以正式賽車規則進行改裝，包含符合2024 FIA規範之防滾架、FIA 認證 Sparco 賽車椅、六點式安全帶、賽車方向盤及Cartek電子式斷電開關、滅火器等安全所需部品。
車內配有賽車方向盤及Cartek電子式斷電開關。
符合2024 FIA規範之防滾架。
Corolla Altis GR Sport統規賽專屬配置之 Alcon 四活塞 卡鉗& 浮動碟盤煞車系統。
同時換裝Corolla Altis GR Sport統規賽專屬配置之 Alcon 四活塞 卡鉗& 浮動碟盤煞車系統及2way倒插單筒式外掛氮氣瓶系統。動力系統與變速系統部分則維持原廠設定，僅為對應賽車激烈操駕需求，增配了機油與變速箱冷卻器，以提升冷卻效能。此外，胎圈也將同步升級。
在車外擋風玻璃下緣的斷電開關。
為對應賽車激烈操駕需求，增配了機油與變速箱冷卻器，以提升冷卻效能。
胎圈也將同步升級，輪胎預計使用 Yokohama Advan AD09熱熔胎，輪圈樣式則還未定案。
關於Altis GR Sport統規賽之詳細規範與參賽辦法，和泰汽車預計在今年稍後另行公布，而在Altis GR Sport統規賽正式舉辦前，賽事籌辦與賽車開發單位還將投入賽道測試，以確保Corolla Altis GR Sport統規賽賽車相關設定與耐用性，讓每一位參賽者都可以最公平的車輛參與比賽，真正地比拚駕駛技術。
在Corolla Altis GR Sport發表會現場展示之以Corolla Altis GR Sport打造的統規賽賽車，為首輛原型車，部分裝備規格與設定還未完全定案，接下來將進行長里程賽道測試，確保最終規格與穩定性。
預計年底舉辦的ltis GR Sport統規賽，相信將成為今年最引人矚目的賽車盛事，為所有車迷和賽車愛好者帶來一場難忘的賽車盛宴。
