上一代Fiat127生產期間為1971-1987年(10幾年才改款的壞習慣果然不是初犯)，屬於Supermini Hatch小型掀背車級距，後繼車款正是台灣路上還能見到的Uno，Punto(筆者目前腳力)以及現行的Grande Punto。Fiat127正在線上銷售的80年代，由圓潤轉方正的汽車設計風格蔚為風行，因此同時期的Fiat 126(比Supermini 更小的City Car級距，老500的後繼車款同時也是現行Fiat500的前世)、初代Fiat Panda以及Fiat127三車除了尺碼不同，造型幾乎如出一轍，方燈、雙門及斜背成為家族風格共同的遺傳因子，因此在David Obendorfer作品Fiat127 Concept車上，一眼就能看出概念車與當年量產車之間的關係，這也是復刻經典的David Obendorfer一派設計精髓。
要不是1980當時我才5歲，這樣的人跟車.......我可以!
根本就同一輛車啊
但是Fiat127 Concept真的典雅時尚多了!直接量產了好嗎?
性能車型Abarth127當然要一起來
水泥灰車色正流行，跟YAMAHA XSR900 Abarth一樣太誘人了吧!
David Obendorfer設計的Fiat 127 Concept相當成熟，在Grande Punto(Evo)已經銷售邁入第13年、新一代Uno成為南美等市場專屬車型的此時，對照Alfa Romeo回歸以老車名重造的做法，Fiat再推過去數字命名新車似乎也相當合理，FCA集團面對併購Opel之後的PSA集團，是該精實努力一下，也該端出像樣一點的東西了。
相關影片David Obendorfer大大似乎不給轉貼，有興趣的到他官網看吧!
http://davidobendorfer.com/_en/_127/127.html
初代Panda也有方燈、斜背與雙門等造型特徵
比起圓圓的老500，後來發現其實我更愛機械設定相同，但更方正天然呆的Fiat126啊
