車事
Apr 14, 2022

Dacia Jogger中了面目全非腳,NCAP撞擊測試只得一顆星

NCAP是國際具有權威及代表性的撞擊測試中心,各車無不希望能在此獲得五顆星殊榮來彰顯其安全性,但現今除了車體結構外,安全輔助氣囊與主被動安全配備都是影響評分因素,日前NCAP公布有著平價七MPV Dacia Jogger測試成績,其結果竟只有一顆星。

在不斷推廣下現今消費者愈來愈注重安全表現,其中在國際擁有權威及代表性之一的NCAP,更是各車廠欲在此獲得五顆星的撞擊測試單位,然而現今撞擊測試評分標準以不再單看車體結構與安全輔助氣囊,隨著科技進步主動安全與智慧駕駛輔助等配備則佔不少評分比例,因此現今不少車輛至少都是四顆星起跳,但日前在NCAP最新測試名單中,Dacia Jogger竟只護得一顆星。

NCAP日前公布最新撞擊測試結果,Dacia Jogger只獲得一顆星。
NCAP日前公布最新撞擊測試結果,Dacia Jogger只獲得一顆星。

Dacia Jogger是採用CMF-B平台建構的平價七人座MPV,在NCAP撞擊測試結果,其中正面撞擊頭部與腳部還有著優異的成績,但在偏位撞擊項目身體與小腿等只獲得邊緣成績,而後座鞭甩分數更只得到差的評分,因此整體成人成績有70%。而兒童乘員也僅69%而已,至於撞擊後車體對路人造成的傷害也表現不夠理想只得到41%分數。由於Dacia Jogger定位為入門車型,因此於主動安全與智慧駕駛輔助配備就不如其它車型完善,因此在少了膝部氣囊、後座側氣囊、ISOFIX、第三排安全帶提醒、行人防撞煞車輔助、車道警示等配備,於安全輔助項目中只得39%。

針對此報告,Dacia表示除提供符合期望及預算的車型也重視消費者安全,但為符合供該級距消費者購車需求,因此不會提供消費者不想或加價的配備與科技。

偏位撞擊項目身體與小腿等只獲得邊緣成績。
偏位撞擊項目身體與小腿等只獲得邊緣成績。
因少後座側氣囊、第三排安全帶提醒、行人防撞煞車輔助、車道警示等配備,於安全輔助項目中只得39%。
因少後座側氣囊、第三排安全帶提醒、行人防撞煞車輔助、車道警示等配備,於安全輔助項目中只得39%。