眾所周知，向以美型著稱的Citroen旗下車系，普遍以「C」外加單一數字作為車名，C4之名即由此而來，然而過往的C4其實是以標準中型掀背姿態迎戰市場，如今跨界休旅當道，Citroen當然也懂順勢而為的道理，因此改以CUV樣態滿足全球消費者喜好，不過按其4,360mm x 1,800mm x 1,525mm長寬高，配上更形銳利的新世代頭尾輪廓以及極度傾斜的D柱快背線條，Citroen C4 / Ë-C4看來其實更具彷彿BMW X4般「Coupe Like SUV」亦即跑旅氣息，再加上雙層式頭燈、與前燈組合而為一的雙人字齒廠徽、轉化為六角形意象的「Airbump」設計依舊洋溢，僅以「漂亮」形容彷彿太過粗淺，別出心裁且絕美，才是我們對其傾心不已的理由。

當然法國人的創意不曾僅止於外觀，C4 / Ë-C4的座艙絕對有其可觀，大面積數位儀錶與中控螢幕大家都有，但Citroen設計團隊就是能將其詮釋得更科幻，再連同小撥桿式的排檔控制與簡潔的人車介面設定，一旦搭配上新世代法系車那無與倫比的呈現品味，連同2,670mm軸距所能帶來的寬裕座艙空間、Progressive Hydraulic Cushions魔毯液壓懸吊系統以及Advanced Comfort座椅設計，依慣例，很高機率仍舊得以讓駕駛與乘員賓主盡歡。

而由於寶嘉聯合官網已載明不僅C4就連Ë-C4也將一併引進，因此不僅內燃機版本，包括純電動能車型亦得以與車迷相見歡，其中汽油車型將可能搭載1.2 PureTech直列三缸渦輪增壓引擎，具備130hp與23.5kgm峰值輸出，純電車型則用上Peugeot e-2008的134hp單馬達動力模組，WLTP最高續航里程為350km，至於更詳細的引進資訊，且待時序更接近發表時刻的第三季，我們將儘速與大家分享，或至連結填寫資料(表單請點這裡)，寶嘉聯合將安排專人優先與車迷聯繫相關資訊。