苗栗縣苑裡鎮近年積極推動社區巴士，成功串聯鎮公所、醫療院所、火車站及在地聚落，建立了基本的地方交通網絡。然而，苑裡幅員廣闊且聚落人口分散，從農業農村到丘陵聚落，傳統固定班次與路線仍難以完全覆蓋所有日常需求。對在地居民而言，固定班表往往無法精準對應即時的日常生活——例如長者前往鎮上醫院看診復健、居民定時採買生活物資，或是偏遠聚落的日常通勤，都常面臨「去程有車、回程無班次」或時間無法配合的最後一哩路移動缺口。

交通，是串連地方創生的微血管。 為補足這項服務縫隙，苑裡鎮公所於既有社區巴士基礎上升級，在國科會計畫輔導下，攜手裕隆汽車與裕隆集團「愛的里程數」平臺，打造兼具敏捷與彈性的地方版「公益需求反應接駁（DRTS）」模式。首波鎖定蕉埔里、石鎮里及南勢里，由居民事前透過電話預約，再依實際用車需求彈性調度車輛與接駁時間。有別於傳統公車或定線社區巴士，此模式運用企業挹注的啟動資金與共享車輛，讓地方能「先開跑試營運、精準驗證居民軌跡與用車數據」；公所同步搭配專責駕駛招聘與向交通部爭取購車補助，將企業資源轉化為偏鄉公共運輸的敏捷備援，不僅打通在地創生與平權移動的微血管，更建立起可永續發展的長效營運機制。

裕隆集團長期從移動本業出發，透過「愛的里程數」多元交通模型，依照地區交通條件與實際需求，串聯集團車輛、里程支持、接駁及相關移動資源，協助地方發展適合自身需求的交通方案。此次與苑裡鎮合作，平臺從地方既有服務出發，延伸出需求型接駁的模式，並由裕隆汽車支持前期啟動經費，協助公所開啟更完善的服務模式，並精準掌握居民實際用車頻率與使用需求，作為後續營運規劃及資源爭取的依據。

 

裕隆汽車深知各地交通條件不同，需要的服務方式也各有差異。「愛的里程數」整合裕隆集團汽車本業資源，與地方共同驗證創新交通模式，也讓企業資源成為提升地方交通韌性的關鍵助力。從既有社區巴士到需求型接駁，苑裡鎮持續擴充地方交通的服務量能；裕隆集團「愛的里程數」則透過平臺資源與移動專業，協助地方把交通創新從構想化為真實，逐步建立更符合在地需求的永續移動模式。