車廝 - CARTURE 車勢文化

Outdoor更來電！SUZUKI VITARA HYBRID 48V輕油電上身

回望車壇30餘年，SUZUKI VITARA向以紮實可靠的剛健車體、卓爾不凡的越野能耐及充滿性格的俊朗扮相，於全球專業SUV市場佔據一席之地，然而與時俱進始終都是SUZUKI之所以屹立不搖的理由，循著全車系油電化腳步，而今VITARA同樣跟上48V輕油電節奏，連同既有的全方位強悍實力，使級距優勢得以延續。

Mar 09, 2022

高喊取消補助是心懷不軌？好處先拿盡就怕被市場邊緣化？

面對電動化的不可逆趨勢，全球傳統汽機車廠紛紛力求轉型，看似一場產業革命，實際上可能是各國政府以法規企圖革車廠的命，是為自身利益？官商勾結？還是另闢財源？又2021年馬斯克大喊要求取消補助是為何？一切的一切都讓人看得霧煞煞！

Mar 03, 2022

莫笑他人起步慢，傳統汽機車廠時候到必出重手！

在零碳排這頂大帽子下，電動化、新能源似乎已經成為必須前進的唯一道路，對於以內燃機為主的傳統汽機車廠來說，在這個擋不住的趨勢下也站在交叉路口面臨抉擇，到底是要向前行、向左轉、向右轉還是三路並進？畢竟風險非常高，但可以肯定的是如果現在不做，以後恐怕就會失去機會，而且一旦出手必定招招致命！

Feb 27, 2022

輕商用車王者之爭 ─ CMC Veryca VS Toyota Town Ace

2022年可說是台灣近20年來輕商用車討論度最高的一年，主要原因就是市場龍頭和泰汽車正式引進了輕商用車Toyota Town Ace車系，為輕商用車市場投入一枚超級震撼彈，也正面迎戰了原本的輕商用車王者CMC Veryca。

Feb 11, 2022

【鄭捷】展望2022，我最期待的車是...

人不只習慣向後看通常也得朝前展望，否則漫漫人生何以繼往開來？僅管2022已經開始個把月，疫情看似仍遙遙無盡頭，但日子總還得過下去，望向可見的未來，也是有那麼幾款蓄勢待發的新車不只讓人好生期待，甚至蹭得我躍躍欲試然後摩拳擦掌...

Feb 03, 2022

【CJ】展望2022，我最期待的車是...

面對2022年，在全球仍受新冠肺炎疫情影響下，各車廠新車推出進度多少仍受到影響，連帶新車引進台灣時程也變得難以捉摸，但依照各車廠已經初步公布的新車引進計畫，其中有哪幾款是我最期待的呢？

Feb 03, 2022

去年下半年可說是各家品牌純電車發表最踴躍的時刻，試駕過Audi e-Tron、Hyundai Kona EV、Lexus UX300e、Porsche Taycan RWD乃至今年初的Volvo XC40 Recharge，雖然沒有引擎與排氣聲浪帶來的感官刺激，但更為直接的加速反應與高品質的行車靜肅性讓我對油轉電的轉換期絲毫不擔心，今年我則相當期待Toyota BZ4X的到來替平價電動車市場帶來更多刺激。

Feb 03, 2022