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保時捷 LMDh 原型車展開賽道測試

保時捷LMDh原型賽車將以 Porsche Penske Motorsport 車隊的名義,參與 FIA 世界耐力錦標賽和北美 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽。保時捷已積極為2023年1月開始的首場賽事備戰,現正進行密集測試, 預計於 IMSA 系列的傳統首場賽事—Daytona 24 小時耐力賽中首度亮相。
May 01, 2022

707萬起,賽車基因,極致操駕樂趣 ─ 全新 Porsche 718 Cayman GT4 RS問世

當來自高轉速中置引擎的 500 PS (368 kW) 動力,遇到純粹的 1,415 kg 輕巧車重時,代表重新定義「操駕樂趣」的時刻來臨了。保時捷718車系全新旗艦型車款Porsche 718 Cayman GT4 RS正式問世。
Nov 17, 2021

Taycan 硬知識:保時捷Taycan Cross Turismo 座艙設計心法

位於德國魏薩(Weissach)的保時捷PFM工作室燈火通明,卻隱隱透露一股神秘的氛圍,設計師Klaus Bernhard及其團隊正與設計師及工程師們緊密合作,齊心戮力希望共同完成一項艱鉅卻極為關鍵的任務:構思並預測消費者未來可能的用車需求,打造出切合保時捷嚴格標準,並可使用於未來生產車款的內裝套件設計。
May 15, 2021
新一代的純電Macan原型車將全副武裝偽裝上路,展開第一次道路測試。

保時捷純電 Macan 原型車上場測試,虛擬與真實世界同步進行

新一代Macan 原型車將全副武裝偽裝上路,展開第一次道路測試。保時捷研發部執行董事會成員 Michael Steine 表示:「在真實環境中做測試已正式開始,這是開發過程中最重要的環節之一。」純電Macan 2023年正式上市時,會在全球不同的測試條件下累積三百萬公里的里程測試,再加上在虛擬空間中執行過無數次的測試經驗。
May 10, 2021

保時捷911 GT3源於賽道的極致調校

全新保時捷911 GT3所搭載的賽車技術卓然出眾。開發過程中,工程師團隊特別追求在不影響日常使用的前提下,進一步提升高性能跑車的性能表現;車系開發技師與賽車部門專家之間的合作關係因而舉足輕重。GT車系總監Andreas Preuninger表示,「由賽車研發工程師親自設計全新GT車款,這應該是最直接不過的『技術移轉』吧。
Apr 27, 2021

499萬起,Porsche小改Panamera全新系列正式抵台上市,Panamera Turbo S頂尖動能首亮相!

Porsche自2016年發佈第二代Panamera之後,兼具集硬派強悍性格與優雅舒適於一身的Panamera歷經數年醞釀沈潛,終於為車迷迎來引頸期盼已久的全新小改改款車型。在小改款Panamera正式抵台的同時,同步在台發表的Panamera新作之一Panamera Turbo S,該款頂級旗艦於2020年11月在職業車手Leh Keen駕駛下,在亞特蘭大的米其林賽道締造1分31.51秒的單圈紀錄,向世人證實Panamera Turbo S無與倫比的熱血性能。
Jan 28, 2021

揭密保時捷設計風格幕後故事,《Porsche Unseen》讓人一睹從未發布的Taycan原型車概念設計

保時捷首次以「Porsche Unseen」為主題,出版從2005至2019年共15輛概念車款的設計研究。內容不僅涵蓋對設計過程的獨到見解,更展示從設計圖到車輛生產的過程。保時捷執行長Oliver Blume表示:「世界上有許多人喜歡保時捷跑車永恆而創新的設計。對我們來說,有遠見的設計研究是成功的基礎:替保時捷未來車款提供點子,並將品牌悠久傳統與開創性的未來技術結合。」
Nov 27, 2020

499萬起,保時捷發表小改款Panamera,擁有全新油電混合動力車型及同級最佳性能,台灣同步開始接單

保時捷Panamera擁有純正跑車的強悍性能與豪華房車的舒適性,全新世代則更進一步向兩極端推展。Panamera Turbo S達630 PS的性能表現更證明其為級距之最。此外,Panamera 4S E-Hybrid是另一款全新插電式混合動力車型,其搭載560 PS的嶄新動力系統,純電續航里程較現行款增加30%,並透過全面強化的底盤零件與控制系統,結合新世代的轉向控制與輪胎,使其在舒適度與性能表現更加優異。
Aug 27, 2020
(左)1954年Porsche 550 Spyder方向盤與(右)2020年Porsche 911 RSR-19(l-r)方向盤

源自賽車運動的先進科技,僅20年進程─Porsche演繹自傳統方向盤演進至成超級多功能控制中心

數十年來,保時捷以「頂尖賽車是推動科技研發的動力」為座右銘,在全球各領域的賽車競技中勇於面對艱鉅挑戰。費迪南˙「費里」˙保時捷(Ferdinand “Ferry” Porsche)曾說:「在賽道上遭遇到的極端挑戰可迅速反映車輛的弱點,也督促工程師尋求新穎且更好的解決方案。」憑藉開發出傳奇的356 No.1 Roadster跑車,費迪南˙「費里」˙保時捷(Ferdinand “Ferry” Porsche)於1948年為保時捷品牌奠定堅實基礎;對於Weissach廠區的工程師而言,這項指導原則同樣適用於今日製造公路跑車。
Apr 09, 2020

延續自然進氣動力競技魂,Porsche全新911 RSR 問世,極力爭冠

Porsche正式推出全新2019年式911 RSR賽車,將極力爭奪 FIA 世界耐力錦標賽 (World Endurance Championship, WEC) 冠軍!
Jul 09, 2019