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對超跑使用油電動力嗤之以鼻 Pagani堅持燃油引擎的主因

超跑品牌帕加尼創辦人Horacio Pagani最近在接受媒體採訪時表明了公司對V12引擎的堅定支持,並強調Pagani將不會加入目前流行的油電動力潮流,這是因為油電動力技術並未解決高性能車輛的核心問題,反而帶來了許多燃油引擎和電動車雙重的缺點,他認為,車輛增加了重量且失去了駕駛的純粹感,這與Pagani客戶的期望背道而馳。
Aug 30, 2024
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Gordon Murray Automotive的下一步竟然不是驚世駭俗的超跑產品!

經典超跑McLaren F1的設計師Gordon Murray在打造出T.50及T.33限量超跑後引起市場驚豔,他的下一步竟是準備推出純電休旅車型!
Jun 06, 2022
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Gordon Murray第二款超跑作品T.33問世! 萬轉引擎配極輕車重號稱全球最佳GT跑車!

Gordon Murray Automotive第二款超跑作品T.33正式發表,雖然外觀與性能不如前一款T.50超跑張狂,但破萬轉的V12引擎搭配僅1噸出頭的車重,光用想像的就感到熱血沸騰!
Jan 28, 2022
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鬼才新作Gordon Murray Automotive T.33即將於1/27咆嘯登場

F1設計師Gordon Murray於2020年推出所帶領團隊開發的T.50,之後則於2021年Goodwood正式公開亮相,而日前Gordon Murray宣布將在1/27帶來另一新作T.33。
Jan 07, 2022
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聽聽來自12,10Orpm的音浪!Gordon Murray Automotive T.50引擎測試影片釋出!

一代頂尖超跑McLaren F1、汽車工程界傳奇Gordon Murray,在宣布以自己之名開發全新超跑T.50後,備受注目,在車壇一片動力系統增壓化、電氣化下,他老兄堅持自己的超跑要搭載傳統自然進氣引擎,因此,T.50搭載了一具由Cosworth-designed打造的3.9升自然進氣V12引擎,最高轉速可達賽車級的12,100rpm,是公路用車史上引擎轉速最高的V12引擎,引擎拉高轉速時,高亢的聲浪有如1990年代的F1賽車。
Jun 04, 2021
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經典繼承者降臨! Gordon Murray T.50誓言成為地表操控最強的驚世鉅作!

我們曾介紹過一輛由知名F1賽車設計師Gordon Murray所打造的T50超級跑車,以超級跑車稱之似乎有點失禮,說它是道路版的F1賽車反而更為貼切,不僅以超輕車重與強大馬力創造驚人的馬力/重量比,更瘋狂的是尾端還有可將底盤氣流抽走的巨型風扇,藉由強化底部真空效益形成更強的抓地力,如今這輛宛如外星產物的作品正式宣告量產,究竟還有哪些驚人之舉讓我們繼續看下去。
Aug 05, 2020
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超級阿斯拉的現實版? Gordon Murray T.50將大型風扇裝上車!

由F1賽車設計師Gordon Murray所創立的Gordon Murray Automotive在今年6月曾對外發表一款名為T.50的超級跑車,這輛車也是鼎鼎有名McLaren F1的後繼車款,誓言以最極致的性能與空氣動力效率讓駕駛感受到最純粹的駕馭體驗,這次又再度針對尾部的風扇系統有了更詳細的說明。
Dec 11, 2019