Porsche 的相關文章
2026台北新車暨新能源車大展早鳥票熱銷進入最終倒數,參展品牌陣容搶先曝光!
睽違兩年、全台最受矚目的汽車盛會「2026台北新車暨新能源車大展」將於114年12月31日至115年1月4日盛大登場!今(17)日正式揭曉本屆展覽亮點與品牌陣容。
Oct 27, 2025
Porsche Macan家族再添新血,571匹純電Macan GTS登場, 建議售價492萬元起
保時捷以全新 Macan GTS 壯大其純電 SUV 產品陣容,這款車型以運動化設定與駕馭導向為設計核心,憑藉高達 571 ps(420 kW)的超增壓輸出、電子控制後軸差速器鎖,與降低車高的跑車化氣壓懸載系統,Macan GTS 為靈活操控與駕馭動態樹立全新標準。忠於 GTS 傳統,純電 Macan 第五款車型在內外設計上皆以獨特風格與點綴深色的外觀細節展現鮮明特色。
Oct 22, 2025
Oliver Blume逆風中卸下Porsche執行長一職,2026年起由前McLaren執行長Michael Leiters接掌
Porsche去年和今年表現不理想,近日則宣布現任執行長Oliver Blume將卸任,明年起會由前McLaren執行長Michael Leiters接任,能否帶領Porsche突破困境還有待觀察。
Oct 20, 2025
一組車燈等於一台藍寶堅尼 Bugatti Chiron維修費嚇死人
在超跑改裝界享有高人氣的YouTuber Matt Armstrong,近期飛往邁阿密,計畫挑戰他有史以來最瘋狂的重建項目:修復一台撞毀的Bugatti Chiron Pur Sport。然而當他開始估算維修成本時,所面臨的並不是技術難題,而是近乎荒謬的零件價格。光是一組頭燈就要價150,000歐元(約台幣534.7萬元),這個價格幾乎可以買一台二手Lamborghini Huracán。這起事件不僅揭露了極致奢華品牌的維修門檻,也讓人重新思考擁有超跑所需付出的代價。
Oct 20, 2025
Rimac想掌管Bugatti Rimac,收購Porsche股份計畫進行中,交易有望明年完成
Rimac想掌管Bugatti Rimac,收購Porsche股份計畫進行中,預計明年可完成交易
Oct 17, 2025
【試駕】沒開過別說加電不好,T-Hybrid系統讓Porsche 911 Carrera GTS又順又猛
氣冷、水冷、全車系渦輪,每個時代的Porsche 911都各有魅力,最新的992.2世代911 Carrera GTS加入的T-Hybrid油電系統也同樣有著屬於自己的個性,或許有些玩家不喜愛帶電的911,但開過之後你肯定會接受甚至愛上。
Oct 14, 2025
電動化車型佔整體銷售約 35%、北美市場銷量持續上升,保時捷於嚴峻市場條件下展現穩健交付成績
2025 年前九個月保時捷股份公司電動化車型的銷售佔比持續提升,自一月至九月全球共交付 212,509 部新車,電動化車型佔比達 35.2%(+12.8 個百分點)。其中Macan 表現最為亮眼銷售成長 18%。客製化需求亦持續上升,保時捷 Sonderwunsch (特殊願望)計畫及 Porsche Exclusive Manufaktur 皆呈現穩定成長,正積極擴充產能以因應市場需求。
Oct 13, 2025
賽道穿越建築內部!保時捷新加坡全新體驗中心登場
保時捷Porsche宣布將於2027年在新加坡正式啟用最新的Porsche體驗中心(Porsche Experience Center, PEC),這將成為品牌全球第十座PEC。這座全新設施不僅延續了保時捷在全球推廣高性能駕駛體驗的傳統,更以令人驚豔的創新設計為亮點,賽道將直接穿越建築主體,猶如阿布達比Yas Marina賽道穿越飯店的壯觀場景,展現保時捷結合速度與建築美學的極致想像。
Oct 09, 2025
【試駕】Active Ride主動車高控制、後輪轉向、PHEV和370萬選配,讓Porsche Panamera Turbo E-Hybrid成為可自駕/後座比911還迷人的車型
2009年推出至今Porsche Panamera已邁入第三代車型,雖然房車市場已式微,但在試駕過Panamera Turbo E-Hybrid後,你會發現Panamera真是一輛好車,尤其PHEV系統、Active Ride主動車高控制、後輪轉向和加選的配備,更是會讓人回味無窮。
Oct 07, 2025
挑戰法拉利稱霸的終極武器 Toyota GR010 Hybrid將於2026年強勢回歸
自2018至2022年連續五年稱霸勒芒賽道後,Toyota Gazoo Racing在2023年起被Ferrari奪走冠軍寶座,連續三年無緣勝利。為了重奪榮耀,Toyota正積極籌備全新改款的GR010 Hybrid,準備在2026年以嶄新姿態回歸FIA世界耐力錦標賽(WEC)與Le Mans利曼24小時耐久賽場。這款車不僅迎來顯著的空氣力學升級,更代表著Toyota不甘於現況、再戰巔峰的決心。
Oct 02, 2025
