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中華有沒自主研發？ 不如從37年前的「中華威利」談起...
近期台灣車壇絕不平靜，先是自製率政策，後有美國關稅戰及衍生出來進口車關稅課徵議題，且各皆具備撼天動地的實質影響力，而在熱烈辯證中，每每裕隆集團都成眾矢之的而砲聲隆隆。
先將火線話題擱一邊，畢竟太多討論都足以自證立場，時間軸一攤總是各說有理，但裕隆到底有沒有認真研發真正意義上的「國產車」？這次我們從集團旗下的中華汽車看，真實發生過的歷史，或許跟你所想不太一樣...
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May 02, 2025
【試駕】實現電動車正義！ 中華菱利E300木床車
想在台灣擁有四輪電動車的樓地板在哪？如果你正往百來萬CUV方向找去，也不是說哪裡有錯，但卻不能算最正確解答，因為真正首款國內自製的電動車 — 中華菱利E300卻在燈火闌珊處等著你。
Jul 28, 2023
續航里程達326km！中華菱利Veryca推出電動車E300貨/廂雙車型
中華汽車致力深耕台灣商用車市場逾50年，為了迎接電動車時代來臨，推出高續航力、充電速度更快的全新車款中華菱利E300，除既有廂車版本外，同時跨足貨車市場，滿足客、貨兩用需求，全車系皆支援CCS1 DC直流快充，在NEDC測試條件下貨車版本續航里程最高可達到326km。
Apr 19, 2023
體驗23P的進化魅力! Mercedes-Benz新年式C300 / E300試駕報導
想必大家前陣子都看過Mercedes-Benz在電視上強打新年式C/E/S-Class的新廣告吧，強調這三款車系全面配置了23P智慧駕駛輔助系統及Mercedes Me Connect互聯科技，尤其23P這套系統能讓駕駛在電腦的輔助下能更餘裕的操控車輛，台灣賓士也在這個月把新年式的C300及E300提供給媒體試駕，究竟這套系統的何魅力所在能讓賓士為了它在廣告上大做文章，就讓我們來看看新年式車型的厲害之處吧。
Aug 27, 2019