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經典傳承還是畫蛇添足?細數Porsche 911 Targa演進史

992世代的Porsche 911理當勾走所有車迷的魂魄,此其中最具浪漫意象的911 Targa更在日前正式現身,到底Targa是什麼?Porsche又為何發展出這支半敞篷車系?不如與我們以圖佐文一同看下去...
May 20, 2020

深入探索Porsche全新911 Turbo S適應各種駕駛情境的保時捷主動空氣力學系統

相較於歷代車款更強大、更動感且更舒適:全新911 Turbo S在眾多領域樹立全新標竿;同時,保時捷也強化911旗艦車型的主動式空氣力學系統。保時捷主動空氣力學套件(PAA)能根據駕駛路況、時速及所選駕駛模式,更精確地調整車輛的空氣力學特性。PAA首度搭載於2014年發表的前一世代911 Turbo車款,如今自718至Panamera和Taycan等各車系均採用主動空氣力學元素。
Apr 30, 2020

Gemballa即將開啟新篇章!將推越野頂尖超跑Avalanche 4x4

還記得不久前,德國著名改裝廠Gemballa GmbH創辦人Uwe Gemballa之子Marc Philipp Gemballa所成立之新公司,即將開發全新頂尖超級跑車之消息,當時也公布了一張預想圖,如今新Gemballa又公布了新消息,除了有開發超級跑車的新預想圖外,也同步公布了其他未來計畫。
Mar 11, 2020

絕對性能標竿,全新保時捷911 Turbo S 全球首演,台灣1156萬起同步開始預售

全新世代保時捷 911 Turbo S正式入列,Coupé與Cabriolet兩款車型同步登場,展現前所未有的強大動力、駕駛動態與舒適性。911 Turbo S搭載配備兩具VTG 渦輪增壓器的3.8升水平對臥引擎,可輸出650 PS(478 kW),提升70 PS(51 kW),而最大扭力增加50 Nm至800 Nm。搭載八速PDK雙離合器自手排變速箱,Coupé 0-100 km/h加速僅需2.7秒(減少0.2秒),Cabriolet 0-100 km/h加速僅2.8秒;極速為330 km/h。
Mar 04, 2020

Gemballa之子將造新超跑,向959經典致敬!?

曾經以改裝Porsche享譽車壇的Gemballa GmbH,自2010年時創辦人Uwe Gemballa遇害身亡後,沉寂許久,Uwe Gemballa之子Marc Philipp Gemballa 自2018年成立屬於自己的公司後,將再次打造全新超級跑車,並預計在2020年日內瓦車展期間在私人發表會中亮相,同時公布了首張預想圖,似曾相似的車尾造型,給人無限遐想!
Feb 26, 2020

忘不了,2019年眾多新車之 鄭捷 最念念不忘的三台車

大家都說要先往後看完才能向前看,於是乎按往例,不免得回顧一下2019年試過的車,究竟哪些讓我感到真正難忘...
Jan 31, 2020

忘不了,2019年眾多新車之 CJ 最念念不忘的三台車

回顧2019年,依舊試駕了各式新車,尤其電動車的數量勝過以往,但在眾多各式新車中,有哪些車讓我念念不忘的呢?
Jan 25, 2020

不失底蘊的神奇進化─Porsche 911 Carrera 4 S試駕

Porsche 911應該是地表上最神奇的汽車,為何會以「神奇」來形容,因為它唯一自1963年問世以來,始終維持後置引擎配置的跑車,它必須結構空間限制下追求每一個世代都做出令人驚豔之成果,每當於不同時期接觸新一代911都會認為這應該是極致了吧?但Porsche就是有辦法不斷突破創造奇蹟!
Nov 25, 2019

Porsche於美國開放部分911車型之手排選項!台灣車迷是不是又要喊「___」!

在手排式微的年代裡,許多跑車廠都已放棄推出手排車型,而新一代Porsche 911問世時,也都是主打8速PDK變速系統,不明就裡的車迷還以為真的不出手排了,但曾經表明不會完全放棄手排配置的Porsche,果然在日前宣布將在美國市場開放911車系中部分車型之手排選項,車主在買車時可免費選擇七速手排變速系統。
Nov 01, 2019

從代理商到分公司到亞太中心,車漆保護膜品牌XPEL ASIA總部正式成立

隨著車迷對於愛車外觀的要求已臻極致,車漆保護膜正式進入戰國時代,其中的佼佼品牌XPEL不僅以自體修復技術獨領風騷,同時更以齊全的版型數據裁切資料庫傲視全球,而今於宜蘭落成XPEL ASIA全新總部並舉行盛大開幕儀式,同時宣告未來XPEL亞洲將以台灣為中心統籌亞太市場營運規畫,並逐步提升各層次服務滿意度。
Oct 04, 2019