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車主投訴加上EPA更新測試!特斯拉續航里程退化最多9%!

電動車大廠特斯拉Tesla雖然車輛的效率以及續航里程表現名列前茅,不過在現實世界當中的測試經常呈現他們無法達到官方宣稱的表現,而經過了許多車主的抗議以及美國環保局EPA進行了測試方法的更新,現在特斯拉的許多車款都調降了續航里程,最大幅度來到9.3%之多,不過有趣的是,有部分車款依舊沒有被調整,不曉得特斯拉是否有針對軟體進行調整來讓車輛表現更好。
Jan 08, 2024
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續航里程再打八折!特斯拉Cybertruck實際只能開400公里

特斯拉Cybertruck純電皮卡正式推出之後,其實有許多地方讓消費者失望,其中之一就是他的續航里程,因為最終量產版本與一開始所說的差很大,而現在有獨立的第三方測試頻道進行實測,進而發現這個續航里程還要再打八折,對比EPA所公布的里程還要更低,只能行駛約409公里而已,這對於實用性來說將會有不小的差異。
Jan 05, 2024
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單次續航里程實測達1,044公里 蔚來Nio ET7表現超驚艷

電動車的續航里程越高,肯定會受到更多人的喜愛,畢竟減少充電所需要的次數將會讓車輛使用上更加方便,而中國蔚來汽車Nio近日公布了他們ET7的實際續航里程測試,這輛車搭載上150kWh的電池,而實際測試下來的結果是1,044公里,旅程結束之後的剩餘電量還有3%,成為了量產車款當中續航里程表現最好的車輛之一。
Dec 21, 2023
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零百加速3.1秒、里程超過500公里,Tesla Model 3 Performance預計2024年上半年推出

Tesla於8月時推出外觀與內裝皆有調整的改款Model 3,當時車型只有標準版和Long Range,想當然也知道缺少了動力更強悍的Performance車型,近日有消息指出Model 3 Performance預計在明年就會推出了。
Nov 29, 2023
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特斯拉粉不愛改款Model 3,痛批方向燈與觸控排檔是愚蠢設計

日前Tesla帶來了改款Model 3,除外觀有小幅修飾外,最大轉變就是移除方向燈桿和排檔桿,將其改至方向盤和觸控設計,然而此設計卻不受支持者喜愛,甚至更表示這是愚蠢的設計。
Sep 08, 2023
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外觀微調、里程增加、螢幕加大,點進去解鎖更多2024年改款Tesla Model 3資訊

先前已被捕捉到測試車的改款Tesla Model 3,就在稍早前終於正式現身了,雖然外觀看似沒有大幅變動,但在續航里程、座艙與其它許多細節都有進行升級,至於這款廣受消費者喜愛的Model 3還改了哪些?點進去帶你了解。
Sep 01, 2023
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Toyota電池技術大突破 續航里程1,200公里沒問題

純電車款的電池革命持續進行當中,而現在日本大廠Toyota宣布他們在電池技術上有著重大突破,現在他們將可以生產出強大的固態電池,讓車輛的續航里程直接來到1,200公里,而且10分鐘內就可以完成充電,為純電車款帶來更為便利的用車體驗。
Jul 07, 2023
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只要充10分鐘就有1,200公里,Toyota 2027年推固態電池

電動車目前所遇到的問題就是要試著提升續航里程及縮短充電時間,而固態電池似乎是目前可行的解決之道,這部分2020年Toyota就宣布與Panasonic合作開發固態電池,近日Totota宣布預計2027年將推出搭載固態電池的電動車,屆時只要充電10分鐘就能擁有破千的續航里程。
Jun 16, 2023
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【靠北車事】之Toyota Prius PHEV快問快答

Toyota推出了第五代Prius,雖然不是現今趨勢BEV純電車,但對鄭捷來說這竟是他最喜歡的Toyota車,Prius到底是有什麼魅力讓他如此喜愛?
May 02, 2023
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豐田哪有這麼帥? Toyota Prius PHEV試駕

20年前,如果你期待走在科技最前端,或自帶節能減碳文青感,在那個沒有Tesla、電動車也不多不實用的時代,除了揹個環保再生布袋袋,最好的方法,就是開輛Prius路上逛。
May 01, 2023