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碳纖維的綠色替代者 BMW革命性天然纖維複合材料
BMW正在開創汽車材料新紀元，宣布與瑞士潔能科技公司Bcomp合作，使用開發多年的天然纖維複合材料，用以取代傳統碳纖維，成為BMW M系列未來的主力輕量化材料。這種新材料的原料來源是亞麻籽，不僅具備與碳纖維相當的強度與剛性，還能在生產過程中大幅減少碳足跡，BMW已將此材料應用於賽車領域，並計畫拓展至量產車型中，預計在環保與性能之間達到理想平衡。
Jun 18, 2025
美國環保局反對怠速熄火系統 引發環保政策爭議
美國國家環境保護局（EPA）公布了一個令人震驚的新政策方向，由川普任命的新局長Lee Zeldin公開表示，將推動取消現代車輛的怠速熄火技術（Start/Stop），這項技術原本目的是在提升燃油效率與減少碳排放，早在20年前就已廣泛應用於市售車輛上，且有多項研究與真實道路測試早已證明，怠速熄火系統可有效減少4%至8%的油耗與碳排放，對環境具有正面貢獻。因此，這次Lee Zeldin的發言引來環保人士極度不滿。
May 16, 2025
電動車沒你想得那麼乾淨 豐田章男認為混合動力才是關鍵
在全球汽車產業全面擁抱電動化的浪潮中，Toyota會長豐田章男（Akio Toyoda）依然堅守其「多能源策略」的立場，主張應該全面思考減碳方案，而非盲目推崇純電動車。他認為，真正的敵人是「碳排放」，而非燃油引擎本身，近日在接受外媒專訪時，他再次重申這一觀點，指出即使純電車在使用過程中不排放廢氣，其整體碳足跡也未必比混合動力車來得低，特別是在以燃煤發電為主的國家。
May 05, 2025
義大利稱歐盟的燃油車禁令“荒謬”
歐盟預計在2035年開始禁售燃油車，不過這些日子以來，反對的聲音越來越多，近期義大利環境與能源安全部長Gilberto Pichetto Fratin加入了反對的行列。
Sep 10, 2024
EX30是Volovo迄今生產之碳足跡最低的車款
為求淨零碳排，各行各業都開始計算碳足跡，而將轉型為全電動車品牌的Volovo，旗下最新的電動車EX30，是其迄今生產之碳足跡最低的車款。
Mar 15, 2024
Toyota最後一年擁有紙本型錄 想看資料請用平板電腦
相信許多車迷可能都有收集汽車型錄的習慣，像是去了一趟車展，手上就會拿著滿滿的型錄，但不少車迷也已經發現，現在的型錄已經不像以前那般精美，而從2025年開始，你可能連型錄都拿不到了，Toyota就在近日宣佈從2025年起在日本停止使用紙本型錄，以後都將只用螢幕來取代看型錄的需求。
Feb 06, 2024
八國聯軍反對歐盟七期
歐盟七期排放規範預計2025年上路，目前已進入商討階段，但其實有車廠不認同此措施，之前Volkswagen就試圖能將時程延後，而近日則有八個國家紛紛表示反對七期規範，認為這只會增加成本加重負擔。
May 24, 2023
內燃機確定死亡，加州宣布2035年禁售燃油車
2020年美國加州州長Gavon Newson發布行政命令，就是2035年不得販售燃油車，而近日加州空氣資源委員會(CARB)則表決通過執行該政策，同時也公布相關細節與時程。
Aug 29, 2022
Zipcar打造台灣共享綠能生活，一年減少18萬公斤碳排放
全球最大共享汽車平台Zipcar於4/22世界地球日發佈2021 Zipcar Taiwan白皮書，報告顯示Zipcar一年可幫助台灣減少18萬公斤碳排放，相當於12公頃森林面積的年吸碳量。而Zipcar 會員也對於打造綠能都市生活不遺餘力，根據Zipcar調查顯示，Zipcar會員綠運輸市占率高達54%，且有4成會員平均一週使用7次以上的大眾運輸。
Apr 23, 2022
TOYOTA玩新能源，究竟葫蘆裡賣了什麼藥？
你知道現主時節能減碳掛帥，每間大型車廠無不卯足全力發展電動車產品，但身為一方之霸的TOYOTA顯然有些沈默而低調，自油電複合動力與插電式油電複合動力制霸全球後，跨入純電領域卻彷彿慢上半拍，話說這豐田章男桑究竟葫蘆裡賣了什麼膏藥？
Dec 17, 2021