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中國新能源車品牌理想汽車在i8電動SUV發表會上播放的一段正面碰撞測試影片引發廣泛爭議。影片中，一輛重達2.58～2.61噸的理想i8，以60 km/h的速度正面撞上了一輛8噸重、時速40 km/h的乘龍品牌的重型卡車。測試結果顯示，i8的車身結構在撞擊後仍保持完整，A/B柱未出現明顯變形，9具安全氣囊全部彈出，隱藏式電動門把自動彈出，方便人員逃生，並且底部電池雖有刮痕但未發生起火或冒煙。然而，這場看似展現電動SUV安全性的測試，卻因卡車在影片中撞擊時出現被「掀飛」的異常畫面，引起了東風柳州汽車（乘龍品牌母公司）的強烈質疑。

不管是否喜歡但不可否認中國近年電動車品牌爆炸式成長，截至2024年中國就有多達129家電動車品牌，也由於太過競爭各家都在低價策略搶市，因此最新分析研究到了2030年將只剩幾家能存活。

根據最新數據顯示，中國在7月份的新車銷售中，有一半是新能源車〈電動車與混合動力車〉，在3年前，新能源車僅佔市場的7%，成長幅度之大可見一斑。