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品牌忠誠度回不去了，但這三品牌粉絲從一而終相挺
近日J.D.Power公布了最新品牌忠誠度調查結果，相較於過往整體品牌表現都呈現下滑，但即便如此有三個品牌消費者仍依舊力挺，雖然表現也有下滑但仍有著60%以上的表現。
Sep 27, 2023
候車期太久，澳洲Toyota竟爆料現在下訂RAV4 Hybrid，交車會是新世代車型
由於全球晶片短缺導致影響車輛生產，因此多數車款都面臨比以往更久的交車期，其中澳洲Toyota表示現在訂RAV4 Hybrid預計要等1年半才會交車，因此有可能到時交車會是新世代RAV4 Hybrid。
Feb 14, 2023
馬斯克言論 政治立場引發Tesla車主出走潮
馬斯克近來爭議不斷，而Tesla股價也持續下跌，不僅如此馬斯刻收購Twitter後的策略、政治立場與言論等，更讓現有車主想賣車不想和Tesla有任何關連。
Jan 12, 2023
魅力衰退 消費需求趨緩，Tesla二手車價崩盤
Tesla自推出後就以其特性吸引許多消費青睞，但近年因欲到肺炎疫情與晶片短缺，因此造成車其嚴重延遲，而此情形也造成二手車比新車還貴的亂象，但如今Tesla二手車不僅車價暴跌，庫存天數也遠高於其它品牌車款。
Jan 04, 2023
2023年1月1日起Peugeot、Citroen部分車型售價調整
受肺炎疫情、烏俄戰爭，全球各項原物料、車用晶片等長期短缺，及歐洲各地通貨膨脹嚴重攀升等影響，總代理寶嘉聯合宣布於2023年1月1日起，調整Peugeot、Citroen部分車型建議售價。
Dec 30, 2022
晶片荒迎曙光，日本半導體斥資增產解決短缺
近兩年汽車產業受到疫情與晶片短缺嚴重影響，雖然目前各國都回復正常生活，但晶片短缺問題卻依舊尚未獲得解決，對此日本半導體業者將斥資增產車用晶片，預估2024年就能讓短缺情況獲得緩解。
Dec 29, 2022
晶片缺將翻轉成供過於求？！
過去兩年，全球各產業接受武漢肺炎影響，晶片短缺更是汽車產業之痛，除了因防疫減產外，即使產能逐漸恢復也因晶片不足而無法順利生產車輛，但晶片短缺的情形將有可能翻轉。
Nov 30, 2022
減產風暴尚未平息，Honda日本減產40%
各國疫情大多已解封回到正軌，但晶片與供應鍊卻仍尚未回到正常狀態，其中Honda在日本7月已進行減產，並表示8月還會進一步擴大，如今近日又表示10月仍會繼續減產。
Oct 12, 2022
Hyundai新車9月成績躍升國產品牌前四大，可望蟬連國產成長率第一
許多品牌都因疫情、物流供應鏈缺工、戰爭與晶片短缺等因素，嚴重影響新車產能， Hyundai因新車陣容齊全的強勢產品力，銷售相比其他品牌有著顯著成長，國內消費者聲音更受到原廠重視與全力奧援，剛出爐9月銷售由Tucson L帶動整體新車銷售大幅成長45%，達到1,719台的今年最高紀錄，一舉超越Ford、Nissan等躍升國產品牌前四大。
Oct 04, 2022
疫情與晶片短缺持續造成影響，Honda日本將減產30%
疫情雖已趨緩但所造成的影響似乎並未解決，加上晶片短缺問題持續未能獲得改善，近日Honda便因如此表示日本多間工廠將進行減產。
Jul 25, 2022