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電動車充電站暗藏空氣污染風險 UCLA研究揭露高濃度懸浮微粒
在電動車被普遍認為是環保解方的今日，一項來自UCLA公共衛生學院的最新研究卻揭露了一個令人意外的事實，在快速充電站周圍的空氣可能比傳統加油站還「髒」。該研究針對電動車快充站進行測試，發現空氣中細懸浮微粒PM2.5濃度顯著偏高，甚至曾出現高達每立方公尺200微克的紀錄，遠高於正常都市背景值。
Aug 19, 2025
破紀錄電池與超跑級動力的旗艦PHEV休旅 Zeekr 9X正式發表
中國電動車品牌Zeekr在上海車展首次亮相9X，當時僅透露外觀與部分資訊，如今官方正式公佈詳細規格，證明這款車不僅是品牌首款PHEV插電式油電混合動力車，更以驚人的性能與科技挑戰全球豪華休旅車市場。Zeekr 9X搭載一具2.0升渦輪增壓四缸引擎與三具電動馬達組成的油電系統，綜效輸出達到1,381匹，媲美超級跑車。官方數據顯示，這輛車百公里加速僅需3.1秒，極速可達240 km/h，讓它在大型SUV中幾乎沒有對手。
Aug 11, 2025
【試駕】U-POWER的充電教學！是誰決定充電功率，如何挑選充電位置
U-POWER全新設備登場，具備充電樁的動態分配。何謂動態分配，假設充電樁有240kW，哪麼同時充2台車的話，正常來講是不是對半分，一台車得到120kW，實際上不一定是這樣，U-POWER把240kW分成了幾個群由20kW、40kW組合而成，所以他可以對應車輛的充電功率來提供電，而每一台車充電功率的曲線都不同，電動車在依據目前需要的功率來跟充電樁要電，這樣就不會造成多餘的電量耗損。
Jul 30, 2025
新研究破解長久誤會 電動車電池壽命超越傳統燃油車
在電動車普及化的道路上，電池壽命一直是批評聲浪的焦點之一，許多燃油車支持者時常聲稱電動車電池無法持久，但根據英國車輛數據公司Geotab最新的研究顯示，這種說法並不成立，該研究以超過10,000輛電動車為對象，結果顯示，目前電動車的高壓電池在正常使用情況下，平均每年僅衰減1.8%的容量。以20年使用期計算，仍能保有約64%的原始續航力，遠超過美國汽車平均車齡的14年。
Jun 23, 2025
純電元老推出新一代 Nissan Leaf續航達500公里
Nissan第三代Leaf基於CMF-EV平台打造，與Ariya共用底盤，新一代Leaf採用了單馬達前驅配置，輸出可達214匹、36.2公斤米，底盤改用多連桿後懸吊，橫向剛性較前代車型提升66%，動態表現更穩定。電動馬達體積縮小約10%，讓車室布局更好利用，並且提升冷卻效率，空調模組從傳統車艙內改為整合於引擎蓋下方，進一步提升車內實用性。此外，全車搭載液冷電池與智慧熱管理系統（含導航聯動電池預熱功能），強化冷熱效能並縮短充電時間。
Jun 17, 2025
寧德時代新電池技術 五分鐘充電520公里所需電量
中國電池巨頭CATL寧德時代正式推出其下一代電池技術，為電動車市場注入劃時代的創新，此次發表的亮點包括第二代神行快充電池、超長續航的雙動力電池系統、以及針對寒冷氣候優化的鈉離子電池，其中最引人注目的莫過於新神行電池，其充電五分鐘即可增加約520公里的續航，幾乎與加油一樣快速，解決電動車「充電時間長」的最大痛點。
Apr 22, 2025
中國啟動電動車充電大戰 極氪以1.2MW快充技術領先比亞迪
隨著極氪宣佈推出1.2MW直流快充站，正式拉開了中國電動車充電功率大戰的序幕，這場「充電時間」的戰爭正快速升溫，就在比亞迪展示其1MW快充技術的一週後，極氪迅速反擊，宣布即將於4月底上海車展正式亮相的超高功率充電設施，這場競爭凸顯出中國電動車市場的激烈程度。
Mar 31, 2025
比亞迪推出1,000V平台 充電速度媲美加油
隨著電動車市場的快速發展，續航里程已不再是主要障礙，充電時間成為決定消費者是否願意轉向電動車的關鍵因素之一，中國電動車巨頭比亞迪近期宣布推出1,000kW超級充電技術，大幅縮短充電時間，讓電動車的充電速度接近傳統燃油車加油的時間，透過Super E平台，車輛在5分鐘內即可補充400公里的續航里程，為電動車市場帶來革命性的改變。
Mar 18, 2025
瞄準歐洲市場的高性能電動旅行車 Zeekr 007 GT正式登場
中國新能源汽車品牌Zeekr極氪近日發表了全新007 GT電動旅行車，這款車型基於007電動轎車平台，將於今年第二季在中國市場推出，隨後進軍歐洲市場，這款以流線型設計和高效電池技術為賣點的旅行車，不僅展現了Zeekr在高階電動車市場的競爭力，更為旅行車型注入了新活力。
Jan 22, 2025
快充站充電超過85%將罰款 Electrify America最新策略引發討論
Electrify America最近宣布將在美國加州10個最繁忙的充電站試行一項新政策，限制電動車充電至85%，這是為了防止車主長時間占用快速充電站，從而增加其他車主使用充電站的機會，根據這項新政策，一旦車輛充電達到85%，充電將會自動停止，車主會擁有10分鐘的緩衝時間將車輛移走，否則將面臨每分鐘40美分的罰款。
Aug 13, 2024